#龙腾出众/24款大众ID3应该怎么选

我是大众23款ID3车主，我是去年7月份ID3首次降价后，享受到福利的车主。目前开了6329公里，这200多天使用下来ID3续航还是比较实的，续航里程也是满足我个人用车需求。

大众其实在新能源领域啊，有着不错的市场表现，比如说上汽大众去年在新能源方面的销量就超3万台，那这个数据呢，在合资纯电领域的话也是遥遥领先的，ID3就是绝对的功臣了啊，那新年一刚开始呢，上汽大众也为这位功臣带来了一个全新的款式啊，2024款一共是有3个配置。那其实新款这呢，也延续了这样的一个态势，可见上汽大众给到消费者的诚意还是非常的足了，那么在在售的3款24款的车型里边啊，又是哪个配置最值得购买呢？

在2024款ID.3的车型中，有三款不同配置的车型供消费者选择。这三款车型在价格上略有差异，但每一款车型都具备丰富的配置和实用的功能。其中，顶配车型配备了360°全景影像、并线辅助、倒车车侧预警、自动变道辅助以及前排座椅加热等多项豪华配置，为消费者提供了更加舒适和安全的驾驶体验。

而在价格方面，三款车型之间的价差并不大。以中配车型触动版和入门版纯净智享版为例，它们之间的价格差距仅为7500元。然而，这7500元的差距却带来了倒车影像、电动座椅等实用性极强的配置，可以说是物超所值。

对于入门版的纯净智享版来说，虽然价格相对较低，但配置却一点也不马虎。车窗升降、感应雨刮、10英寸中控屏、液晶仪表等体验性配置一应俱全，充分展现了上汽大众对入门级车型的诚意和用心。
除了丰富的配置和实惠的价格外，ID.3还具备许多独特的优势。其中，最为显著的就是其AI式体验。在导航功能中，ID.3可以根据实时的驾驶状态来计算续航里程，这一功能在很大程度上避免了车主的里程焦虑。此外，ID.3还具备其他诸多优势，如稳定的性能、舒适的驾驶体验以及环保节能的特性等。

总之，上汽大众在新能源领域凭借ID.3这款车型展现出了强大的竞争力和市场影响力。无论是配置、价格还是驾驶体验，ID.3都堪称市场翘楚。相信在未来，上汽大众将继续推出更多优秀的新能源车型，为消费者带来更多惊喜和选择。