4周岁吉利小刚水温高，节温器更换全程详解，终恢复！求赞！！！
小刚水温高好久了，之前见过前辈们发的作业也以为是虚高，也就没太在意，心想不严重反正，直到上次出门送货回来，好家伙，小刚子竟让亮高温灯了，一次也就得了这还亮了好几次，这不行啊，立马停车检查，发现水箱温度确实高，确定小刚真的是发烧，生病了就要治；说干就干，不能光嘴动手不动，这不，今天就着手了，买材料开整，手术过程见图：
打开舱门
有点脏，忽略吧
直奔主题，找到装节温器的水管，就是下面那根黑管子。
有点脏，忽略吧直奔主题，找到装节温器的水管，就是下面那根黑管子。
为了拆装方便，先把分火器卸下。
10个的套筒，卸掉分火器两边的螺丝。
一共四个。
将分火器拿下来，放到一边（注意：任何线都不需要动）。
在分火器下面用同样10个的套筒，卸下管盖（注意：会有防冻液流出，所以车要凉了后操作，当然认为自己皮厚的就忽略）
）
当当当，是他，是他，就是他！节温器漏出来了，使劲拔下来。
这是新买的，拿出来，82℃的！
新老做个碰面吧。
将新的放进去，然后准备回装,（注意：需要涂抹密封胶防止漏液）
也就是他，密封胶，忽略品牌啥的哈。
将管盖，分火器原路装回。
我顺便将防冻液都换了，不需要的直接按下面流程补满就行；先打开水箱盖。
放出之前水箱里的防冻液，就是下面那个黑色小旋钮，拧开就好（另外注意散热扇，没转哦，后续有介绍）
放干净后拧死旋钮，加防冻液，不打广告，侧身照，哈哈，小刚正常的话是能装3.5L的，但实际一般放不干净，像我一共就加了3L，没用完我买的三桶（1.5L），后续经常注意补满就行，顺便把小壶补补。
补满后先盖上水箱盖；打火启动-怠速升温（可稍微轰油门），约五六分钟后开暖风，热的话基本就没问题了，然后关上继续轰油门。
水温升到中间稍微靠上一点时会发现散热扇转了哦（之前说过留意的就是这里），这很重要，证明这时候就OK喽
所有的作案工具
看看结果，哈哈，看着就舒服！
家里下大雪，号牌不挡了，遇到的打个招呼吧，告捷！
本次花费：
节温器20元
1.5L防冻液三桶，20元一桶（认识老板，老板说一桶便宜了五块，不知真假）
密封胶5元
全程耗时一个半小时，自己还得拍照啥的；休班，所以人工费就算了吧
合计85元
跑了这么长时间，毫无问题！
节温器20元
1.5L防冻液三桶，20元一桶（认识老板，老板说一桶便宜了五块，不知真假）
密封胶5元
全程耗时一个半小时，自己还得拍照啥的；休班，所以人工费就算了吧
合计85元
跑了这么长时间，毫无问题！
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