热 探界者1.5T御姐更换高压油泵和控制模块始末

直接上干货
       21年10月提车后，逛论坛才知道，它有个天生的BUG，燃油泵问题，可能是涉及不少车辆和批次，冬季打火时间长，没有特别在意，觉得在质保范围，没有慌，今年3月开始觉得打火时间长度增加了，随着天气越来越热，问题也越来越严重，三十几度的高温居然打火也费劲，哎......
       在买车后建立的售后群里大概说了一下点火时间长的情况，他们让及时去检查，我因工作原因，未能去检查。7月29日下午有时间去了4s检查，热车没有办法打火检查启动延迟现象，不过检查的师傅给开了检查结果单据，上面明确的写着建议更换高压油泵。
       不过，不过，售后人员跟我说，如果索赔厂家需要点火启动视频，这次还不能更换，让我拍视频后再索赔，同时告知质保三年，不用怕，冬季冷了点火时间长，好拍视频。我呢，铩羽而归，没有过多的争辩什么，走人。
       8月9日给购车后的售后群发了拍摄两段的点火启动视频，售后在群里回复，让去店里面检查，14号（周一）请假，一大早去四儿子，8点20分到门口，9点他们上班，排队第一个哈哈。出去周边溜达8.45分接到电话，跑回店里面给接车小伙子说明情况，看了视频。过了一会出了工单，更换高压油泵和控制模块。
        看着工单派送到修车师傅手上，看见师傅领货回来，就是我要更换的高压油泵和控制模块，窃喜，稳了，赞。
        高兴，师傅开始拆发动机保护罩，漏出发动机，突然师傅停止了工作，我以为他有什么事情了，结果好一会了，发现师傅一直没有修的意思，便找师傅沟通，聊天，一转眼十点四十了，他说，索赔管理人员说，没有点火电脑数据，不可以更换，他只能停止更换。顿时，笑脸转阴，怒气冲冠的感觉上来了，找到开工单的售后小伙，声色俱厉，他说他去沟通。我催促后，索赔员过来还是拿电脑查点火数据后拍照确定后，师傅开始更换维修，一切顺利，12.30分更换完成。分别更换高压油泵和控制模块，测试，查看，无问题。
         截止今天8.16日，打火时间明显缩短一半以上，很好，感觉车都有劲了，心理作用比较大吧
       1. 如点火异常， 建议21款车主尽快去更换高压油泵，不更换可能存在风险，如车辆行驶证中不能正常供油，造成安全隐患。
       2. 高压油泵控制模块统一召回中，更换新的并打胶处理，建议一并索赔。
       3.更换过程及索赔还算顺利，服务态度尚可，中国消费者还是相对好说话