自驾西藏318转109 趁年轻走进西藏挑战珠峰大本营 穿越唐古拉山

计划此次出行天20天实际用了18天，计划每人花费7500-8000，实际每人花费4600，只要这次4月30日西藏境内所有A级景点门票全免没人节1000左右。因都是上班族时间有限，每次计划的时间都比较紧。

实际行程：

3月24日：晚上-25日：天津——雅安
3月26日：雅安——雅江
3月27日：雅江——理塘——稻城亚丁
3月28日：稻城亚丁
3月29日：稻城亚丁——理塘——如美
3月30日：如美——然乌
3月31日：然乌——林芝八一镇
4月1日：林芝八一镇——桃花村——色季拉山口——林芝八一镇
4月2日：林芝八一镇——直贡梯寺——拉萨
4月3日：拉萨
4月4日：拉萨——羊卓雍错——日喀则
4月5日：日喀则——珠峰大本营——定日
4月6日：定日——日喀则
4月7日：日喀则——纳木错——当雄
4月8日：当雄——格尔木
4月9日：格尔木——青海湖——兰州
4月10日：兰州——天津

出行前规划出行路线及时间安排，筹备随行的物品，这次自驾准备自己做饭所以带的东西比较多。
车用及证件：
身份证、边境证、驾驶证、行驶证、车辆保险单、地图、气压表、补胎工具、打气泵、备用油桶5升、电瓶线、工具、机油、玻璃水（防冻）备用钥匙、逆变器、手套、备用灯泡、手电、工兵铲、胶带、备用保险、灭火器、油漆笔。
宿营：
帐篷、折叠凳子、睡袋、雨衣、雨伞、露营灯、水桶、保温壶、保温桶、水杯、口香糖、茶叶。
电子产品：
相机、电池、存储卡、三脚架、电脑、读卡器、数据线、各种充电器、接线板。
做饭用品：
压力锅、炒菜锅汤锅、铲子、菜刀、菜板、水果刀（尽量别太大）筷子、勺（大小各一把）卡式炉、打火机、火柴、气罐（卡式炉）、防风版、咸菜、方便面、米（免淘洗）、各种调料（盐 鸡精 白糖 酱油 醋 香油 胡椒面 料酒 干辣椒 花椒 大料 桂皮）、鸡蛋、蔬菜、食用油、火腿（真空包装）、腊肠（干的）炸果仁、酱豆腐、午餐肉、鱼罐头、糖果（两袋）、葱姜蒜、紫菜、羊肉料、炖牛肉调料、面酱、水果。
药物：
肌苷口服液、葡萄糖注射液、眼药水、晕车的、感冒的、消炎的、去火的、芬必得、胃肠安、诺佛沙星、速效救心、酒精、创口贴、膏药、过敏的、氧气罐、甘油（润唇用）。
衣物：
冲锋衣、羽绒服、防晒衣、遮阳帽、太阳镜、秋衣裤、保暖裤、长裤、内衣裤、T恤、鞋、拖鞋、袜子、手套、魔术头巾。
洗漱：
香皂、洗发水、沐浴露、防晒霜、毛巾、牙刷、牙膏、牙线、冲牙的、剃须刀、指甲刀、洗衣液、洗衣粉、衣架、卫生纸、纸巾、湿巾、吹风机、保鲜袋、垃圾袋。

       之前一直没有发过帖子，自从去年去四川回来觉得还是把这些有意义的东西记录下来，记录美好的回忆及详细的过程。
       这不是一场说走就走的旅行，而是准备了大半年的时间，看似少了一些洒脱及其随性，但其用情非常之深！我一直认为这一生有两个神秘且具有强大吸引力的地方，西藏新疆一定要去，是必须的而且是非常的坚定。
       人这一辈子就短短几十年，生命极其短暂，即便你什么都不做，一年、两年、五年、十年就过去了，那为什么不在短暂的时间里去做喜欢的事，看没看过的景色，吃没吃过的美食，我们还有太多太多的事需要去做，不要等到我们老了，没了体力没了激情而那个时候，我们只剩一颗蠢蠢欲动却无能为力的心。

       今天一天行驶310公里，从雅安至雅江，景色美心情有点小激动!一天三顿饭都是自己做着吃。
       一天经历了雨雪、低温、高海拔4400米和严重堵车，从25度到零下4度。过了泸定桥海拔提升明显，坡度比较大，大货车光冒烟不走道导致严重堵车，折多山雪大雾大没注意错过了，本计划住新都桥，到新都桥一看光秃秃什么景色都没有还下雪特别冷，一看时间比较早就赶到雅江，住雅江了。

       今天一天行驶370公里，从雅江至亚丁，景色更美心情更激动!一天三顿饭还是自己做着吃。一天经历了下雪，冰雪路面路面滑，有的地段有冰踩刹车ABS会工作，我们的锐志后驱的没装防滑链也没问题，路上很多车停下来装防滑链包括4驱SUV。
       今天一天几乎都在四千五六的海拔高度行驶，翻越了剪子弯山、卡子拉山、世界高城理塘、兔儿山。我们一行4人经过一天的高海拔的考验高反都不严重，就是有一点头痛。今天住距亚丁景区30公里处距离售票处500米，海拔3000左右，早休息明天还要一天的徒步了。

       今天车辆没行程，不用装卸行李轻松不少，每天装卸行李至少半小时。今天一天游览亚丁景区，昨晚住的地方下雨亚丁景区下雪，今天早晨出门一看运气爆棚又是大晴天，但是气温比较低车上已结冰了。
       我们步行至景区售票处乘坐环保车进景区，亚丁景色太漂亮了用言语无法表达，遗憾的是牛奶海五色海只差一公里实在走不动了，五色海牛奶海没去成，原因是亚丁景区海拔高途步路程长，时间太短不允许歇时间太长，导致后来体力透支。建议如果要去稻城亚丁计划游览二天，或去五色海直接骑马一天就够。

       今天行驶556公里，从亚丁至如美镇。今天第一次领限速条，第一天进藏，登记了几次身份证。其实计划今天从亚丁开到巴塘，到达巴塘才下午3点多一点，时间比较早直接就开到如美，比计划多跑了150公里，一路通畅没遇堵车没有冰雪路。
       今天翻越了理塘、海子山、宗拉山、看到了姊妹湖，天气好一路美景。今天是路况最差的一天，过了金沙江大桥进入西藏路况非常差，有的地还要涉水，一路车上人员下车好几次，不过车速慢点还没问题，还遇到一车辆别克断轴。今晚住西藏昌都地区如美镇。

       今天行驶410公里，从如美镇至然乌湖。今天翻越东达山、业拉山、72拐、过怒江桥、安久拉山，一天路况还不错，几乎没怎么堵车，烂路比昨天少多了，从邦达领了今天第一张限速条，景色不多说了。
       今天路遇小插曲，从东达山下来刚行驶10公里左右一路下坡，车速较快前放施工急刹车，后面一辆川A尼桑没刹住追尾，导致后杠破损，川A车玻璃水流一地，还好两车都无大碍，双方同意私了走人，这点小事耽误一个多小时，出门开车一定要慢，安全第一慢就是快，今天住然乌。

       今天行驶375公里，从然乌湖至林芝八一镇。其实计划从然乌至鲁朗，到达鲁朗后去找酒店住宿，问了几家价格都太贵五百多，咱接受不了直接拉点晚直接开到林芝。
       今天游览了然乌湖，然乌湖实在太美啦，还有米堆冰川。过通麦天险已经不险了，过迫龙沟特大桥，经鲁朗，翻越色季拉山，困翻越色季拉山时已经晚上快九点了，南迦巴瓦峰没看见。
       今天路况，从然乌湖至鲁朗路况非常好，就是有区间限速，从鲁朗至八一镇翻越色季拉山有一段路况不太好，而且翻越色季拉山至4000米左右时开始下雪，雪还挺大当时气温是-3度，明天估计色季拉山哑口路面会积雪。今天一路美景，在鲁朗吃了石锅鸡，太贵啦我个人认为味道一般，第一次看见磕长头的，第一次在318跑夜路，而且还翻4500米以上的色季拉山，最大的遗憾就是没看见南迦巴瓦峰。今天住林芝八一镇。

       今天行驶96公里，从林芝八一镇-桃花村-色季拉山口-林芝八一镇。其实今天计划只赏桃花，在嘎拉桃花村玩了不到两小时，一看时间太早我们又反回色季拉山口，看看能不能看到南迦巴瓦峰，40公里到达色季拉山口，今天多云等了一个小时云也不见散去，结果还是没能看见南迦巴瓦，只能拍照回酒店，途经世界柏树王园林，顺便进去看一下，有一棵三千多年的柏树，该景区免费。
       从家出来已经8天了共行驶4100公里，出来8天只在外面吃了两顿饭，其余都是自己做饭吃，今天比较轻松两点钟就完事了，去林芝超市补给点蔬菜和水果，买点羊肉片回酒店涮火锅。计划明天到达拉萨。

       今天行驶546公里，从林芝八一镇至直贡梯寺至拉萨。今天路程远再加上林芝桃花节游客多，米拉山口容易堵车，今天一早六点就出发了。今天翻越米拉山口，米拉山口人特别多，还好走的早没堵车，顺便去了直贡梯寺天葬台看天葬。
      今天路况是最差的一天，距直贡梯寺40公里左右开始烂路，搓板加炮弹坑，40公里开了两个小时，本计划在直贡梯寺附近泡温泉的，结果被这段烂路耽误了，反程时走错路误打误撞少走了20多公里烂路，下午4点到达拉萨，今天行程结束。

       今天车没有行程，所有景区都是步行或打车。早上去拿布达拉宫预约票，是别人帮预约的免费门票4个人150元，这就不用自己起大早四五点去排队了。
       今天游览了大召寺、罗布林卡、色拉寺。今天时间充裕找个茶馆坐下来喝喝酥油茶，顺便买点牦牛肉回住处自己炖着吃。

       今天行驶356公里，拉萨至羊卓雍措至日喀则。今天参观了布达拉宫，布达拉宫直得去非常宏伟、壮观、震撼。还去了羊卓雍措，今天终于一睹洋湖的美，羊湖太漂亮了碧波如镜。
       今天路况非常好，旦是区间限速很厉害，拉萨去羊湖的路不停地上坡，还差两公里就到景区停车场了，锐志水温升高，关闭空调后水温恢复正常，锐志装了这么多东西严重超载导致水温过高。今天住日喀则。

       今天行驶472公里，从日喀则至珠峰大本宫至定日县。下午3点50到达珠峰大本营，还算幸运吧虽然有一点云但是看得还挺清晰，等了一个多小时越等云越多，决定不等了明天再说。
       这个季节这个地方住宿是个问题，淡季大本营住宿地方，非淡季时还有帐篷可住，虽说条件差可是距离近免得来回跑再有就是绒布寺对面有个招待所条件不行但距离也很近，本来我们是计划住这是，我们到绒布寺招待所，人家告诉我们已经住满了，结果又反回定日住宿，建议大家如果去大本营自己带帐篷带睡袋。
       今天路况非常好，就是珠峰路弯多坡陡，从大本营回定日一路下雪，好在地表温度比较高，雪下到路上就化了对行车影响不大。今天住定日住宿条件非常差还很贵，反正你来珠峰大本营就别想住得舒服，因为日喀则到大本营350多公里，一天打来回几乎不可能，所以说有得有失。

       今天行驶256公里，从定日县至日喀则。今天计划再次回到珠峰大本营，早晨出门一看天气不好，昨天雪下得比较大，直接就反回日喀则，刚到检查站被告知困昨天下雪路面结冰不能放行，结果这一等就是三个多小时，中午12点10分才放行。
       今天说说住宿之前从来没说过，昨天住在定日县所谓比较好的酒店，热水不热、屋里太冷、设施非常差、夜里睡觉冻鼻子一翻身脸挨枕头就被冻醒，早晨起来室内温度只有6度，价格太贵240元。
       今天下午去了扎什伦布寺，非常值得去，在扎什伦布寺四周是延着山的一条坡路，一圈都是转经桶侹有意，很多都是当地人围着转，我转这条路时遇到一个当地藏族大爷也在转，因为都是坡路我就问大爷转这一圈要多长时间，大爷说快得话半个小时，我和大爷一起走就闲聊，大爷67退休了，每天没什么事每天都转，每天早六点转一圈，上午10点转一圈，下午6点转一圈。日喀则这个地方不错，我觉得比拉萨好，虽然海找比拉萨高可是人呆在这是要比拉萨舒服。今天住日喀则。

       今天行驶473公里，从日喀则至纳木错至当雄。今天正式踏上了109青藏线。到纳木错有点失望，纳木错还都是冰了，不是我想要的结果。
       今路况还不太好，为了少走几十公里走了段县省道，结果快到羊八井遇上修路走了20公里烂路。今天住当雄，当雄风很大气温低。

       今天行驶1022公里，从当雄至格尔木。青藏线与川藏线的风景截然不同，青藏线相对枯燥，一路景色都差不多。
       青藏线的路况真是让人无语，路况好的地方区间限速，好不容易没了区间限速又到了冻土层的起伏路面，一路几百公里的起伏路面，一不留意要么把车里的人颠起来要么玩命踩刹车，一千公里开了16个小时还是歇人不歇车，两个倒着开，还50公里就到昆仑山口了，行李架颠松了，装行李架耽误半个多小时。今天住格尔木。

       今天行驶985公里，从格尔木至青海湖至兰州。今天游玩了青海湖。走马观花的玩，只在青海湖呆了二个多小时，不过青海湖是真美。
       今天路况非常好但是区间限束还在。今天计划住兰州，到达兰州后必不可少的就是先填饱肚子，一看兰州满大街都是爆炒牛犊肉，既然是特色就吃这个吧，找了比较火爆的一家开吃，点了一个牛肉一个羊肉两个素菜，量大味美。吃完饭在网上找了一家7天连锁，到地儿一看都挺好就是没停车位，一气之下回家，改变计划直接回大天津，今天到此为止。

       从昨天晚上20：30分至今天中午13：00整行驶1538公里，从兰州至天津路况非常好，全程高速。刚进兰州路遇沙尘天气，满天黄沙不见了之前的蓝天白云，沙尘暴一直到山西才散去，一进河北就是久违了的雾霾，不像在藏区抬头就是蓝天白云。
       从昨天晚上至今天中午也没计划有玩地方，行程结束就归心似箭，出来二十来天了，开启我们的傻跑模式，跑啊跑，耗时十六个半小时从兰州跑到天津。
      所有行程结束，我们安全顺利的反回我们的故乡，大天津。同时非常感谢这些天所有亲朋好友的关心与鼓励!

总结：
       此次行程用时18天行驶9676公里平均油耗9.5，途经九个省市自治区，经历了各种天气和路况，有喜有忧有遗憾有激动有失望，这就是旅途这就是生活的一部分，我们很快乐！
       我们是比较幸运的，几乎每天天气都很好，一路九千多公里这个季节途经过这么多高山哑口都没有结冰情况，带了很多工具，防滑链、工兵铲、打气泵，拖车绳、电瓶线、补胎工具、氧气瓶、氧气带等都没用上，这老天眷顾我们。
       出行18天大部今都是自己做饭吃，感受不一样的乐趣。这次出行是最累（高海拔走很多路），开车时间最长（每天在车上坐七八个小时是长事），睡觉最少（每天很晚睡几乎都十一点以后），虽然苦虽然累，虽然不象人们想的休闲自在，不过一路回想起来还是非常值得，从计划到准备到出行，我们付出这么多。相信每个男人心里都有一个西藏，有人说没时间有说没钱，对我来说两者都没有，但是我有勇气我做到了，我平安的回来了。