<div layer1="text-s"></div>博瑞车重来自于安全结构，减重就是减安全<br /><br />比如后排防撞支撑梁，这是同级别车没有的，因为同级别车座椅都可以放倒，博瑞全系不能，这个大梁就增加了35公斤重量，<br /><br />还有笼式顶棚，四条加强的防滚架，使得车身又重了80公斤，在高速翻滚的时候，保护车顶不会塌陷，<br /><br />还有四个大轮子，每个245，18的轮子都比凯美瑞天籁的205，16重了8公斤，四条就是32公斤，车和地面唯一接触确保安全行驶的就是轮子，日系车在轮子上偷工减料真是竭尽所能<div layer1="text-e"></div>