Q50L行李架选购，外挂拓乐车顶架DIY，装载量大幅提升
车顶行李架，大家都不陌生了，因为逐渐成为了SUV、MPV、旅行车的标配。
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重一般30到50公斤，还要在行李箱里合理分配重量。
车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。
我就不大量放行李架 和酷酷的改装车配行李箱的图了，我只是为了实用和暂时使用。
说说我为什么要选行李架，因为如果再买车不想买suv，mpv车型了，拉人用的不多，也用不到越野，只想买挑战者。所以轿车出去玩或者回老家总得用的着空间，多300升也好呀，想在车顶增加点空间应急。准备在年前办妥。开始研究。
我们的车东风Q50L，车顶是没有内嵌行李架凹槽的，也没有行李架竖杆，如果加装，需要橡胶垫垫在车门顶部四个角，由铁片勒住门框，才能把横杆固定（也就是托起行李箱的2根横杆。）
我开始检索了几个行李架品牌，有进口拓乐 ，有国产驰跑，途拉，通用型，韦帕，奔泰。其实我从没有研究过行李架，不知道他们的质量、做工、和铁片厚薄程度，全凭网上感觉。
拓乐：一开始感觉太贵了，一个底座加卡垫加横杆就要2200元人民币（虽然有双11双12特价，也是加价过后打折卖原价），还没带行李箱。拓乐行李箱更贵。而且咨询了拓乐的淘宝销售，说没有找到Q50L车型的卡垫（卡垫不匹配就不能与车顶原有黑色双排饰条压紧，卡垫接触不紧密直接影响稳固性）之后暂时放弃了拓乐。
通用型： 这个架子很便宜，80一根但是长短是告知商家，人家截断铝合金，暨专车专用，以后卖很少能匹配到别的车。质量嘛。。。感觉不给力
驰跑： 170元一根（包括卡垫、底座、横杆），和通用型一样，也是告知商家，截断铝合金，卡扣伸进铝合金固定形式，位移不太多。还有商家发错货，买家自己找地方切割安装的案例。也有反映质量一般的。但是驰跑的行李箱贵一些，1400元550L形状比较流线比较好看。
途拉： 两根700元，一根350元比驰跑贵一倍，号称底座里面是铁或合金，不是塑料。也和驰跑一样是商家根据你的车型数据截断铝合金，自行安装。行李箱比较便宜1000元左右400L，双12买横杆加500可以送箱子一个。
最后咸鱼看看搜搜，搞了几天，发现一个商家卖二手拓乐，之前也问了几个拓乐的商家，都说没有我们车适用的卡垫，双12前夜我问他也说没有合适我的行李架，双12这天很巧，他刷朋友圈，正好发现这个车型有人刚装了架子在秀照片，就问了清晰给我回复说可以装。见下图
使用感受：背了几天书包，上高速，发现有尖锐口哨音（有点像刹车盘磨光了出现的吱的警报音）出现在90km/h以上，100以上有另一种尖锐音。想了下这种吹口哨的情况有可能是胶条没装的事儿。于是把胶条装上就没有严重的口哨声了。跑了下130km/h，只是有点风噪，可以的。
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重一般30到50公斤，还要在行李箱里合理分配重量。
车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。
我就不大量放行李架 和酷酷的改装车配行李箱的图了，我只是为了实用和暂时使用。
说说我为什么要选行李架，因为如果再买车不想买suv，mpv车型了，拉人用的不多，也用不到越野，只想买挑战者。所以轿车出去玩或者回老家总得用的着空间，多300升也好呀，想在车顶增加点空间应急。准备在年前办妥。开始研究。
我们的车东风Q50L，车顶是没有内嵌行李架凹槽的，也没有行李架竖杆，如果加装，需要橡胶垫垫在车门顶部四个角，由铁片勒住门框，才能把横杆固定（也就是托起行李箱的2根横杆。）
我开始检索了几个行李架品牌，有进口拓乐 ，有国产驰跑，途拉，通用型，韦帕，奔泰。其实我从没有研究过行李架，不知道他们的质量、做工、和铁片厚薄程度，全凭网上感觉。
拓乐：一开始感觉太贵了，一个底座加卡垫加横杆就要2200元人民币（虽然有双11双12特价，也是加价过后打折卖原价），还没带行李箱。拓乐行李箱更贵。而且咨询了拓乐的淘宝销售，说没有找到Q50L车型的卡垫（卡垫不匹配就不能与车顶原有黑色双排饰条压紧，卡垫接触不紧密直接影响稳固性）之后暂时放弃了拓乐。
通用型： 这个架子很便宜，80一根但是长短是告知商家，人家截断铝合金，暨专车专用，以后卖很少能匹配到别的车。质量嘛。。。感觉不给力
驰跑： 170元一根（包括卡垫、底座、横杆），和通用型一样，也是告知商家，截断铝合金，卡扣伸进铝合金固定形式，位移不太多。还有商家发错货，买家自己找地方切割安装的案例。也有反映质量一般的。但是驰跑的行李箱贵一些，1400元550L形状比较流线比较好看。
途拉： 两根700元，一根350元比驰跑贵一倍，号称底座里面是铁或合金，不是塑料。也和驰跑一样是商家根据你的车型数据截断铝合金，自行安装。行李箱比较便宜1000元左右400L，双12买横杆加500可以送箱子一个。
最后咸鱼看看搜搜，搞了几天，发现一个商家卖二手拓乐，之前也问了几个拓乐的商家，都说没有我们车适用的卡垫，双12前夜我问他也说没有合适我的行李架，双12这天很巧，他刷朋友圈，正好发现这个车型有人刚装了架子在秀照片，就问了清晰给我回复说可以装。见下图
使用感受：背了几天书包，上高速，发现有尖锐口哨音（有点像刹车盘磨光了出现的吱的警报音）出现在90km/h以上，100以上有另一种尖锐音。想了下这种吹口哨的情况有可能是胶条没装的事儿。于是把胶条装上就没有严重的口哨声了。跑了下130km/h，只是有点风噪，可以的。
这个是带滑雪板夹子的
一看感觉很不错，它说二手会有部分划痕，我一直觉得这个能坏到哪里去，都是铝合金的，只要不撞车，撞了也不一定坏，哈哈。
于是乎采购了一套，拓乐754通用型底座，加卡垫加横杆（当时不知道卡垫和横杆型号，只是叫他按照棕色兄弟这个款式给我配货）算小赌博么？ 我觉得不算，自问自答了。
3天包裹到货
拆开横杆969，具体长度没量，反正很合适，左右都有余量，可以上小车，也可以上再宽的车。
卡垫按照G25车型买即可，一副卡垫300，双12折扣价240吧。不过在他那配人家给找到了，就不讲求啥了。
说明书很管用，自己装配全靠它了，以前没搞过。
剩下这些个零件，左侧那个黑条有4个，是测量每个角的距离的，我没装进去，但也测了。车头37（按标尺上显示数字，不知道单位，也不是从0刻度开始的。） 车尾3
剩下这些个零件，左侧那个黑条有4个，是测量每个角的距离的，我没装进去，但也测了。车头37（按标尺上显示数字，不知道单位，也不是从0刻度开始的。） 车尾3
当天下雨，在地库里安装
底座很厚实，这个黑圆圈，要扣出来装锁芯的。上架再说
754底座，里面有贴纸，分为四个，前左 前右 后左 后右，依次贴在盖里，我没贴，就贴了一个前左。
底座后面有个结实的卡扣，这个卡扣按下去是锁牢铝合金横杆的，现在还没装，装进去测好距离再按下来。
969横杆 粗壮，应该是85mm宽
胶条塞进去，刚才说的那个短塑料尺应该塞进去，我没塞直接盖了盖子。
就是这个没装进去
这个就是卡垫的一部分，里面钢印数字看好，对应说明书左前 左后 右前右后 数字不同。
看到这个中心的圆螺母了么？后面垫片有个凸起的，这个一定要挂上才安全！！！注意
这个手指肚下的凸起
橡胶卡垫装上，这个卡子弯曲要朝向座位，才能卡住车顶。
不是很贴合的，测好距离两面交错扭紧。
初步完成，领导突然出差回来了，赶紧收拾东西上楼坐班
拍照
就这样，今天外面下雨
天气好了，拍拍
说的有数据，数据来了。先装前面的横杆，测量方法按说明书
再根据前面杆子距离确定后面的位置，中心点确定，按说明书
锁加好了
昨天下了一晚上雨，也有人评论伤胶条。开开车门给你们验证
胶条完全不影响，东风Q50L胶条是两层
看到了没，这个水滴是第一层的胶条，下面那层没水，昨晚下雨不算小，应该中雨小雨，
要起飞？
这是后门上的水滴
后门
个人认为摩擦支撑都在橡胶大卡垫这，至于伤车漆这个卡子，我觉得放了胶皮加了厚度未必合适，也未必牢靠，还是相信人家75年的行李架厂商吧。
总结，整套花费1300元，搞定车展试用样品拆车件。胶条都没剪切过，锁芯没装过。连划痕都没发现，算99新。
行李架不是万能的，有几点注意事项：
想好自己选哪款。先看说明书再装，自己搞不定叫朋友帮忙，或外面店里安装。
车速不能大于130km/h，带行李箱过减速带不能大于10km/h，注意行李箱内物品分布，两横杆中间放重物。横杆前后放物品重量20%以下，行驶一段距离要检查牢固情况，车顶上方高度控制在0.5米以下。
按中国交通法说没有纵杆车型安装行李架属于违法改装。
更新：今天行李箱买好了，途瑞100，139 x90x 40cm 1500元
搞定了全部，上架后更新照片
有人说有点高，不过，便宜，实用，就可以了，粗算了一下总高没超过2米
想好自己选哪款。先看说明书再装，自己搞不定叫朋友帮忙，或外面店里安装。
车速不能大于130km/h，带行李箱过减速带不能大于10km/h，注意行李箱内物品分布，两横杆中间放重物。横杆前后放物品重量20%以下，行驶一段距离要检查牢固情况，车顶上方高度控制在0.5米以下。
按中国交通法说没有纵杆车型安装行李架属于违法改装。
更新：今天行李箱买好了，途瑞100，139 x90x 40cm 1500元
搞定了全部，上架后更新照片
有人说有点高，不过，便宜，实用，就可以了，粗算了一下总高没超过2米
总高最后趋近于2米，车高1456（官方），行李箱高400，行李架高120左右，最后1976，非常危险2米杆，看他们会不会有误差了…
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