试驾奇瑞风云T8，及提车作业

奇瑞风云T8试驾报告：10万级插混SUV的“全能选手”
作为奇瑞风云系列的重磅车型，风云T8自2025年2月上市以来，凭借“5/7座灵活布局+插混动力+高性价比”的标签，迅速成为家庭用户关注的焦点。本人从自己角度解析这款车的真实表现。

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一、动力与续航：双动力选择，兼顾性能与经济性（4S只试驾了1.5T的，感觉动力充沛）
风云T8搭载了奇瑞最新的C-DM5.0混动系统，提供**1.5L插混**和**1.5T插混**两种动力方案
，试驾中，1.5T版本动力响应迅速，0-50km/h加速仅需3.7秒，高速超车轻松自如。混动系统切换平顺，发动机介入时噪音控制良好，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，对路面颠簸过滤到位，适合家庭出行需求。

二、外观设计：年轻化与力量感并存**  
风云T8延续了奇瑞家族设计语言，但细节更显精致：  
有一说一，外观确实第一印象很丑，而且屁股不好看，但是看多了就没有那种感觉了，反而觉得前脸霸气！

三、内饰与智能配置：科技感与舒适性双提升**  
进入座舱，15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，内置高通骁龙8155芯片，支持华为HiCar、苹果CarPlay及Lion5.0 AI智慧座舱系统，操作流畅！
顶配副驾带“女王座椅”支持10点按摩、电动腿托和“零重力”模式，前排座椅加热/通风功能。

实体按键虽然有所保留，但是感觉缺了风量大小控制按钮。

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四、储物能力：五座版后备厢常规容积889L，二排座椅放倒后可扩展至1930L，轻松容纳大件行李；  
- **灵活模式**：支持12种座椅组合，露营时铺一个气垫可化身“大床模式”。

### **五、安全与操控：L2.9级智驾护航，全球五星标准**  
- **安全配置**：全车高强度钢占比80%，配备9气囊（含膝部气囊和贯穿式侧气帘），电池系统通过碰撞断电保护设计，安全性达全球五星标准；  
- **智驾辅助**：L2.9级系统支持全速自适应巡航、车道居中保持、540°透明底盘等功能，实测中车道识别精准，高速跟车逻辑清晰。


五、总结：试驾了星舰7，比亚迪宋PRO，宋PLUS以及风云T8，动力上T8确实碾压那几款，测试了大S弯以及掉头的时候猛踩油门，总体来说T8的底盘稳的一匹，说句实话，车怎么的也得开个七八年，所以综合下来还是选择了T8。