沃尔沃S80L2.0T智尊与奥迪A6L2.0T自动舒适型试驾对比

今天去的沃尔沃4S店,旁边有一个奥迪4S店,详细比较了解了S80智尊和A62.0T自动舒适型,除了发动机和外观以外,二者配置上还是有一些差别的,大家请看(我多列出沃尔沃有而奥迪没有的,而奥迪有沃尔沃没有的功能,恰恰是我不很关心的就没列出,希望喜欢奥迪的朋友不要拍砖)


同时今天也试驾了两个车,再在把不同的感受与大概写一下。:office:

车体外观:这个不说了,只所以有那么多人选择奥迪,沃尔沃外观设计者难辞其咎。

内饰:奥迪科技感很强,内饰很精致,虽然沃尔沃做工也非常精细,但欠缺科技亮点的元素。

后排的感受:后排的空间,沃尔沃略胜一畴,感觉比奥迪宽敞。做为行政级座驾,对后座乘员的体贴,沃尔沃占了上风,后座可调节前排乘员的座椅,后座可调节音响,有2个耳机插孔,而奥迪后排只有空调出风口的调节。

音响:今天恰好我自己的车子里有一张不错的CD,就在两个车子里试着听了一下,沃尔沃是在4S店大厅,2.0T智尊车型里,车未启动,奥迪是在室外,车子已经启动,效果感觉沃尔沃不如奥迪,这一点让我很失望(也许是4S店兄弟没调好,以前看评论说是沃尔沃S80L音响不错,但今天看,效果确实很一般,奥迪虽然音响效果也不是特别好,但却在比较中胜出了)。

车内噪音:因为没有专业的测试工具,只凭耳朵,所以只能说说个人感觉,车子待速状态下,发动机的声音差不多,加速的时候,特别是急加速发动机转速在3000-4000转的时候,奥迪的发动机声音更大一些,胎噪感觉差不多,风噪因为没上120马,也没法比较。真希望4S店能提供一个全速的试驾环境,至少能达到120马。

加速和动力:都是2.0T的发动机,5米的车子,只要肯给油门,提速都还是挺快的,稍微有一些推背感,因为试驾环境限制,车速不让超80马,所以推背感都不强,奥迪的S模式,放在S模式车子显得更有劲。沃尔沃为什么没有S模式,难道双离合变速箱的缘故吗? 感觉如果不是飚车族,动力还是够用。

刹车:沃尔沃刹车偏软,但只要肯用力,还是能刹住,刹车很平衡。奥迪刹车很灵,点一点就有感觉,稍一使劲,车速下降很快,车头就有下沉的感觉,也许是减震偏软的缘故。

减震:沃尔沃减震确实偏硬一点,奥迪这一点上舒适一些,也许是因为沃尔沃离地间隙小一些(12.5厘米,而奥迪14.3厘米)而故意把悬挂调得稍微硬朗一些,这样能使车子有很好的通过性,但却丧失了车子的舒适度。

驻车:S80的电子驻车放在方面盘左面稍下的部位,不是很方便。奥迪就在右侧档杆附近,操作起来就很方便。

多媒体:S80L的CD显示屏目前不支持中文显示,中文的CD乐曲名显示是乱码,且只能显示当前播放的曲子,在选曲方面不是很方便。

奥迪最多可以显示6个曲子的中文名,直接显示在多媒体显示屏上,非常方便和直观。

      沃尔沃的多媒体显示屏不知道用来显示什么的,难道只用来显示导航地图?导航没有测试,据说不是很好用。

        另外,沃尔沃的多媒体是可升降的,离驾驶员座椅稍远,操作起来不方便。好象是后来加装上去的,就是这种感觉,与整车内饰不太协调。

方向盘:沃尔沃的方便盘确实偏重,桃木的方向盘揉起来有点滑,而奥迪就非常轻,特别是低速的时候,稍用点力就行了,奥迪的真皮方向盘握起来也非常舒适。

车门:沃尔沃车门开启是高档车流行的拉手式,而奥迪的却是比较过时的抠手式(奥迪A8L就是手式式的)。另外,车门关闭的感觉,也许是用材料不同,奥迪的感觉更厚重。

今天试加就这么多感受,写出来供同鞋们参考。

总之车无完车,没有百分之百让人满意的车子,究竟选哪个车,还在考虑中,综合对比,沃尔沃从性从比上来看高很多,驾乘感受却没有太大区别,个人比较倾向沃尔沃。


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2026/5/2 07:03:02