测量胎压是以凉车测量的气压为准吗?

芝罘人
0浏览 · 2020-09-07 07:19
关注
轮胎店师傅说有热胀冷缩的,轮胎实测胎压最好是冷胎时测量,有这说法吗?

举报
打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

凯普狄诺607 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5
是的!胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右,轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,建议四季凉车胎压保持2.4-2.5!
共有条对话 >

全部回复 只看楼主

春天wang 关禁闭 已屏蔽
凌渡
大多数的车标准的胎压,夏天在2.3左右,冬天的话大概2.4左右,上下浮动一点没问题的,大型的SUV相对胎压要高一点!
冷车测量
2020-09-07 07:22 回复
共有条对话 >
凯普狄诺607 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5
是的!胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右,轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,建议四季凉车胎压保持2.4-2.5!
2020-09-07 07:23 回复
共有条对话 >
mr_jiang1109 关禁闭 已屏蔽
帝豪GS

测量胎压是以凉车测量的气压为准 的,是对的,一般冷车胎压在2.3到2.5之间就合理。 

2020-09-07 07:26 回复
共有条对话 >
范贤 关禁闭 已屏蔽
迈腾
是的,一般来说我们的车辆的轮胎补充的都是空气空气有热胀冷缩的原理,所以轮胎的胎压会随着轮胎温度的变化而变化,如果补充的是氮气的话,那么冷车热车的胎压基本是一样的,因为氮气属于是惰性气体
共有条对话 >
谜qwe 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间,以冷车时测量的准确度高一些。
共有条对话 >
米其林工程师在线 关禁闭 已屏蔽
车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
若您有任何关于轮胎使用的问题,
欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工,米工会在第一时间给您答复。
PS:与米工互动,会收获惊喜:)

米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
共有条对话 >
系统故障
发表回复
更多精彩

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56