三飞VTC执行器问题躺雷，本田不再是以往的本田了，我很方！！！
开篇，先点个题。弟兄们，我躺雷了！大致问题，冷车启动异响，发动机亮黄灯，报P0341故障码，VTC执行器断裂破损。由于本人车辆过保，再加上报故障码后，因为工作的原因，未前往4S检修，在公司附近一个比较熟识的修理店检修。大概率是没人管我，需要自费修理了。本着给大家避雷及客观的角度，发帖普及下我的情况，供广大车友借鉴。
车辆使用情况
2014年购车，我有发帖介绍。人生中的第一辆车，给我生活带来了不少便利。基本没出什么大的问题，使用过程中也一直很爱惜，在将近7年的使用过程中，出现过一些问题，我会在下文中简单说一下，看看有没有同样的。
2014年购车，我有发帖介绍。人生中的第一辆车，给我生活带来了不少便利。基本没出什么大的问题，使用过程中也一直很爱惜，在将近7年的使用过程中，出现过一些问题，我会在下文中简单说一下，看看有没有同样的。
使用过程中问题汇总
1、车子行驶至6300多公里时，节气门脏，抖动，停车等红灯直接出现抖动熄火。这老飞度车友都知道，当时厂家的处理方案是免费清洗节气门。清洗后可保5000公里左右，4S店给予的解释是，安徽油品不行，所以导致节气门容易脏，建议加95的油。我在4S店应该是免费清洗过2次。后期就不免费清洗了，升级ECU程序，提高怠速值，基本解决抖动熄火的问题。
2、冷车启动异响，这个问题一直存在。天气冷尤为突出。启动后有明显的咔咔声和打齿声。此问题在头两年基本属于无解。飞度车友间有过很多猜测，什么冷车机油在下面啊，干磨啊，VTC执行器啊等等等等。当时车友会群里有一位车友因为较真，多次至4S店检查，更换了VTC执行器，更换后回群内分享。更换后仍然有异响。所以他是第一个吃螃蟹的，结果并没能缓解启动异响的问题。所以我们也就没有继续纠结这个问题。也因为这个，为我后期的大问题埋了一颗好大的雷
3、行驶中顿挫感，这个没什么好说的，属于驾驶感受。特别是随着车辆使用年限的增加，加油的时候会出现明显的顿挫感。但属于偶尔出现。不影响正常使用。
4、主驾升降玻璃不太灵验。这个问题出现在2019年，按的时候，没有反应，或者明显按的是下，他往上升。特别是刚启动车子的时候，容易出现。也属于偶尔出现。不影响正常使用。
5、这车比较挑油，前3年，我基本是加95，大部分在中石油加。后期使用92，也是中石油。但在2020年度，车辆发动机故障灯有时候会亮，检测后提示燃油过稀，这个故障，你不管他，跑个2，3天也会自己灭掉。维修的老板给我的建议是，可以偶尔加一下95冲一冲，然后直喷发动机的清洗剂最好还是5000加一次。不影响正常使用。
也就这么多了吧，总体来说在6年多的使用过程中，除了第一次的节气门抖动引起的熄火影响正常使用，其他的基本没把我一个人扔路上过，陪我走过了6年的风风雨雨。
2、冷车启动异响，这个问题一直存在。天气冷尤为突出。启动后有明显的咔咔声和打齿声。此问题在头两年基本属于无解。飞度车友间有过很多猜测，什么冷车机油在下面啊，干磨啊，VTC执行器啊等等等等。当时车友会群里有一位车友因为较真，多次至4S店检查，更换了VTC执行器，更换后回群内分享。更换后仍然有异响。所以他是第一个吃螃蟹的，结果并没能缓解启动异响的问题。所以我们也就没有继续纠结这个问题。也因为这个，为我后期的大问题埋了一颗好大的雷
3、行驶中顿挫感，这个没什么好说的，属于驾驶感受。特别是随着车辆使用年限的增加，加油的时候会出现明显的顿挫感。但属于偶尔出现。不影响正常使用。
4、主驾升降玻璃不太灵验。这个问题出现在2019年，按的时候，没有反应，或者明显按的是下，他往上升。特别是刚启动车子的时候，容易出现。也属于偶尔出现。不影响正常使用。
5、这车比较挑油，前3年，我基本是加95，大部分在中石油加。后期使用92，也是中石油。但在2020年度，车辆发动机故障灯有时候会亮，检测后提示燃油过稀，这个故障，你不管他，跑个2，3天也会自己灭掉。维修的老板给我的建议是，可以偶尔加一下95冲一冲，然后直喷发动机的清洗剂最好还是5000加一次。不影响正常使用。
也就这么多了吧，总体来说在6年多的使用过程中，除了第一次的节气门抖动引起的熄火影响正常使用，其他的基本没把我一个人扔路上过，陪我走过了6年的风风雨雨。
异响带来的大故障
故障出现，故障如图，P0341,检测到凸轮轴位置传感器A和曲轴位置传感器相位错误。出现时间2021年5月10号-11号期间。刚出现的时候，我以为是燃油过稀引起的故障灯亮，准备去消除一下故障码，结果检测出来，并不是。这个时候我有点小慌。老板的意见，先检查看看，不一定是大问题。
在检查出是P0341故障后，我开始在网上有意的去查一些资料。看到一个帖子，这个车友就是VTC执行器裂了。我很不安的问老板，我不会这么严重吧，老板表示，正常行驶过程中车子并没有任何抖动和异样，不用这么悲观，在查资料的同时，我看到了厂家电话，也致电反映了相关情况，厂家回复，我车子10万公里，近7年的时间，已经过保，没有接到通知说VTC执行器损坏予以免费赔付，而且我已经过保了。让我先检查，看是否是VTC的问题。如果是，在沟通。
5月12号，因为工作原因，我把车子送到公司附近的修理店做检查，老板折腾了一上午，对线路、传感器、机油各个可能引发的问题进行了排查，下午告诉我，可能需要拆正时。并建议我到4S店问问，看看是不是通病，是否能免费更换，在此前提下，我分别致电了新站区4S店和厂家800；4S店答复同上，过保，没有接到通知免费维修，如果开到店里检查，可能有2，一是机油脏引起的故障，网上说的正时链条拉长或VTC执行器裂开。如果是后者，4S店没权免费维修，需要报厂家，依据厂家判定确定是否为免费。暂时未遇到过裂开的情形。如果拆开后，不是，所有的检查维修费用自理。厂家这边回答就开始打太极，什么没确定下来是什么故障，过保。如果是VTC问题，也要具体问题具体处理，免费维修可能性不大，已经过保了，不可能保终身之类。巴拉巴拉，大致意思，你先确定是什么故障。然后再讲。
这个时候我已经没有耐心和他们巴拉巴拉了。车子上下班通勤需要使用，而且我当天正在上班，综合考虑后，我让老板直接打开看正时，已确定到底问题出在哪里。（上午老板已经在不拆的情况下把能排除的情况都排除了）于是我到老板店里看老板现场拆开。拆开后，我就裂了啊，兄弟们。我妥妥的中奖了。
拆开后，老板从里面拿出来一个这个小金属片的时候，我以为就这一块。然后后面的让我直接原地爆炸了。
2片断裂，下面2个小的铁片是断裂的这两个部件的连接件好像。
断裂口。
大家可以看到，弹簧位置有明显的裂痕，这是还没断掉的。
上方的位置那个L形状的就是断裂部件原来的位置，断掉的是2个。
这是拆开后，第一张图片，可以看到断掉的部件在里面。
截止到这，已经明确，是VTC执行器的问题。做为一部正常使用的车子，10万公里，所有的保养，都是按时保养，一直用绿捅机油。这种断裂的问题，我个人觉得就是产品质量的缺陷，本田作为一个企业，你不应该对此类情况进行合理的提前告知和处理么？没确认之前，我已经告诉他我上班，没时间跑4S，会选择在公司附近的修理店检查，你那时候不说，就说先检查，确定到底是什么原因。检查结果出来后，跟你们沟通，你就告诉我，要4S店检查才有效，而且就算是这个问题，也过保了。我日你大爷，你是一点担当都没有啊。冷车启动异响是外在表现，VTC执行器材质有问题是根源。后期查阅论坛资料，有很多车友，有的获得了免费的维修，有的在质保期到期前去更换了执行器，并通过大家叙述，更换的型号明显不一样。作为普通工薪阶级，选车的时候就是看中了本田的发动机技术，和耐操省心。但事实妥妥的打脸，本田不再是原来的本田了。就这样吧，累了。我昨晚在车质网进行了投诉。早上车质网有回电话，车质网告诉我，飞度这车投诉挺多，我这个情况，有赔付的，但只是一部分。大部分是没有结果的。并告诉我，如果我要厂家赔付，可能要等厂家给予明确答复后才能获得。也就是，在没答复之前，车子不能修。我上文说了，我就一辆车，上班通勤需要使用，我不可能等你厂家遥遥无期还不一定是好结果的答复。估摸着下午我会和老板那边沟通进行正常修理。发此贴也是给广大车友一个警示和科普。啰啰嗦嗦这么多，期望对广大车友有一点帮助，避避雷~就这样了，累了。下午继续搬砖挣钱。
车质网回访电话
本田，你不在是原来的本田了，这个事的处理上，你伤了我对你的期望。
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