自己动手换新发电机---2014款轩逸2年不到2W公里发电机轮掉落

2015年11月直接在4S店购买,县城路况良好,开得也少,代步车,仅走了1.8w公里。今年大年初二游玩过后刚开进小区发现有异响,赶紧停下打开引擎盖发现发电机轮和发电机外壳摩擦,事发后没敢开,车子一直停放在车库。过几天准备再拍个近距离视频时,发电机轮直接掉落,手机刚好录下这一幕。
因为是过年期间,4S年初八上班。年初八4S上班后,打了客服,给出的答案是把车拖过去(本人身在县城,离4S店130KM),我肯定不答应;我给出的建议是4S店派个人过来给我换发电机及皮带轮,貌似4S店也不乐意;最后我提出把发电机和皮带发过来,我自己在本地找人装。
但是,4S店竟然没有配件,得从广州发,没配件还敢叫老子拖过去。今天车子放车库快10天了,貌似配件还没到4S店,这样算下来再没个3-4天也修不好。
这是明显的车子质量问题,如果年初二迟一点回家,坏在高速上,那可就酸爽了。
最后提醒各位车友:开车出门多检查!

刚发现异响时检查发现是皮带轮和发电机外壳摩擦

事发几天后准备录个细节,再次发动不到10秒钟,皮带轮掉了

磨损的皮带轮

17888公里

静静地躺着

--------20180302更新--------
此次事件到此应告一段落了:发电机收到了(到付,且要求我发旧发电机回去也自己出邮费,我暂且答应,拿到东西再说;就如只能躺着挨X,没有反抗之力),今天上班没空,明天放假自己或找师傅安装,后天去趟4S店,130公里,希望一路平安。
4S答应车子开过去做个全车检查,至于刹车召回的问题,给出的答复是漏油换总泵,不漏油,抹硅油糊弄。
事件从大年初二-明后天,半个月,处理结果总体来说还满意吧,只是4S态度问题真心垃圾,本来是质量问题,却让用户出钱且耽误事,心里还是有点不爽。且刹车事件之后开着车都没安全感,仿佛一颗定时炸弹,随时爆炸,只能自己多注意。希望抹硅油的各位车友都平安无事,今年赚钱,换新车。

新配件正面

新配件侧面

--------20180305更新--------
继续更新,把换发电机的过程分享出来,希望可以帮到论坛里的各位车友。
3月3日放假,起了个早,开始动手换发电机。说真的,如果叫外面的修车小弟来换,把自己爱车给他们练手,我真不放心,所以决定自己干。做这个工作之前,自己要确定有一定的机械常识和一定的动手能力,胆大心细,还得做足功课,把日产的维修手册翻几遍,做到心中有数。
我的车是14款的,准备工具只需要梅花扳手和开口扳手,尺寸为13(扳手上的数字,专业的名称请专业的车友纠正下),还需准备个尺寸为14的扳手,用来拆卸电瓶负极。
因为一直在做事,就没有一一拍照了。最难的不在于拆卸,而在于如何拧到螺丝。具体的过程和注意事项,我在维修手册图片上标注出来,供各位参考。
此次发帖只是记录及分享一下过程,维修大神欢迎指出问题。自己动手只是临时补救措施,省去了拖车的烦恼,出了问题最后还是得到4S彻底检查一遍。

步骤1,先看标注的重点,不懂的再看详细内容

步骤2,先看标注的重点,不懂的再看详细内容

步骤3,先看标注的重点,不懂的再看详细内容

步骤4,先看标注的重点,不懂的再看详细内容

步骤5

步骤6

工具,图纸,照明灯

旧发电机

旧发电机

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2026/7/6 18:48:20