问 关于外界温度传感器
据icar03测评报告，03居然没有配备外界温度传感器，外界温度是靠车机的天气预报APP提供的
试问，天气预报准过吗？
V23的外界传感器可不能省呀！（任何汽车都不应该缺失外界温度传感器！！！）03车主还反馈空调打到除雾档时，会AC和加热一起工作，这个逻辑其实是有问题的。
德系车前风挡除雾的逻辑是：当外界温度高于4℃，选择除雾自动启动AC，因为高于4℃时玻璃有雾，是由湿气导致的，启动AC可以迅速除湿（一般5-20秒），从而消除玻璃上的雾气；当外界温度低于4℃时玻璃有雾，一般是玻璃上有霜，所以除雾是启动加热和AC，以消除玻璃外部的霜和内部的湿气。
因此，icar汽车必须设置外界温度传感器，并在仪表或车机上显示，这个不仅是除雾逻辑的判断依据，也是驾驶过程中对不同环境真实数据的知悉！比如当环境温度低于0℃时，车机应该提示小心路面结冰等安全信息！绝不能依靠天气预报APP数据！！！
试问，天气预报准过吗？V23的外界传感器可不能省呀！（任何汽车都不应该缺失外界温度传感器！！！）03车主还反馈空调打到除雾档时，会AC和加热一起工作，这个逻辑其实是有问题的。
德系车前风挡除雾的逻辑是：当外界温度高于4℃，选择除雾自动启动AC，因为高于4℃时玻璃有雾，是由湿气导致的，启动AC可以迅速除湿（一般5-20秒），从而消除玻璃上的雾气；当外界温度低于4℃时玻璃有雾，一般是玻璃上有霜，所以除雾是启动加热和AC，以消除玻璃外部的霜和内部的湿气。
因此，icar汽车必须设置外界温度传感器，并在仪表或车机上显示，这个不仅是除雾逻辑的判断依据，也是驾驶过程中对不同环境真实数据的知悉！比如当环境温度低于0℃时，车机应该提示小心路面结冰等安全信息！绝不能依靠天气预报APP数据！！！
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- 简约2010 楼主 关禁闭 已屏蔽
- 蔚揽
前几年的一个夏天去北京出差，从大兴机场打车去市里，因为北京当时刚刚雷雨过后，空气潮湿，索纳塔出租车的前挡全是雾，根本没法观察路面，司机就开窗通风，但效果很慢。我就问司机，为什么不直接按风挡除雾键呢？司机告我没用，称自己都开十几年出租了，不会连这也不会处理，我就告他应该按除雾键，并主动操作了除雾键……
让我没有想到的是，索拉塔按了除雾键，AC是不会自动启动的（看来棒子也是没有吃透造车技术），随后我又手动启动了AC，不到10秒玻璃就清晰了，老司机说：咦，神了！我都开十几年出租了，居然不知道这么玩，就是开空调费气……
可能看官们觉得这没啥，只是司机不懂而已，但从另一个角度来看，说明现代在造车时就没掌握这个逻辑，希望奇瑞不要再重蹈覆辙……
让我没有想到的是，索拉塔按了除雾键，AC是不会自动启动的
（看来棒子也是没有吃透造车技术），随后我又手动启动了AC，不到10秒玻璃就清晰了，老司机说：咦，神了！我都开十几年出租了，居然不知道这么玩，就是开空调费气……可能看官们觉得这没啥，只是司机不懂而已，但从另一个角度来看，说明现代在造车时就没掌握这个逻辑，希望奇瑞不要再重蹈覆辙……
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