2.4手动灰都川西高原行，实测百公里油耗9.3升，每公里油费0.7元
早就听说川西高原风景独好，一直没有机会成行。恰逢车友行者老陈发出川西小环线4日自驾游的邀请，于是欣然前往。
8月14日早上7点，我驾上心爱的2.4手动灰色都市版H6从綦江出发，前往渝遂高速大路服务区与老陈汇合。9时左右我们两车会合一同前行。此后，一直由老陈领头，从14号到17号，沿着重庆——遂宁——成都——都江堰——汶川——理县——金川县——八美镇——塔公草原——康定——雅家埂——石棉——雅安——成都——重庆的线路走了一圈。
我从綦江城区出发，往返共计里程1952公里。加油181.1升、1365元，折算百公里实际油耗为9.3升，每公里耗费为0.7元，不晓得你们满不满意，反正我是满意了。具体统计见下图
4天行程虽然短暂，但是我们却经历了海拔220米到4298米的气候变迁，饱览川西高原上独有的蓝天、白云、雪山、草原美景，也亲身体验了一把轻微的高原反应。算了，还是少码文字，上图吧。高原上洗车不方便，就原谅一下千里迢迢、风尘仆仆的H6吧。（关心汽油2.4自动档H6在高原表现情况的，请关注这个贴子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-24513042-1.html）
8月14日下午，我们在写着“汶川”字样的标志建筑前面停车小憩
带有汶川字样的标志建筑（不好意思，我家的两大美女出镜了！）
在理县入口处回望来路，近景为羌人谷民俗风情展示园
在去汶川途中经过映秀，在512大地震震源点稍作停留，原来2008年5月12日那场夺去近八万人生命的地壳运动的中心点就在我拍这张照片时站的地方，对面就是当时发生泥石流的小溪流
这张照片就不说了，自己看吧！
车子就停在上图小学校门口下方二十米处，这是我们拍完照片准备启程了
8月14日下午6时左右到达理县，在理县大桥上停留，前面白色的H6就是老陈的座驾
夕阳辉映下的理县风光真美
理县真的是一座干净整洁小城，不管是公路还是人行道，不管是大街还是小巷，都是那么干干净净：
理县滨河路
理县广场
理县政府和政协办公大楼
这里不晓得是理县的啥子宾馆
这里应该是理县最有名的酒店了
米亚罗到了
车子前后路灯上的枫叶是米亚罗最具代表性的景物，可惜我们去的时候还没有红………………
米亚罗美景：
驻足传说中的古尔神泉
路边无名的野花千万不要采
爬圪塔梁子前在路边小憩
松岗藏寨碉楼群远眺
藏寨碉楼群
背山面河的藏寨民居
著名的甲居藏寨
爬圪塔梁子前在阴凉处稍作歇息， 同时观赏车子右后方路边的温泉，小孩下去摸了一下，真的很烫
远处就是有名的亚拉雪山，被当地藏胞称为神山
背靠亚拉雪山秀一下两个2.4H6身上的仆仆风尘
亚拉雪山简介
这里具体是哪儿记不清了，只记得老陈说这里海拔4000米了！
太阳下面的远处就是我们计划留宿的地方——八美镇
高原草甸
蓝天 白云 公路 绿草， 构成 一幅和谐优美的图画
阳光下面是成片金黄色的即将成熟的青稞
公路上牦牛群过来了，不久前一位车友不小心碰了牦牛，说是赔了很多米米也，所以我们一定要小心通过
真的来了，我在边开车边拍摄的从我左边怡然走过的牦牛群
这就是海拔3800多米的塔公草原上的寺庙，据说建筑物的金黄色屋顶全部都是用真正的黄金做成的，不管你信不信，反正他们是这么说的，嘿嘿！！
没办法，我们决定在塔公草原上做火锅午餐，只能委屈H6晒晒高原的太阳了
塔公草原上的小野花
下面就是我们一行6人8月16日的午餐了
这是老陈家的宠物，叫做豆豆
旅途风光
好像这里是距新都桥不远的地方
远处天边不知道是啥子雪山了，呵呵呵呵，
费了九牛二虎之力，终于爬到海拔4298米的折多山口了，停下来吹吹风，拍拍照再下山，注意看，远处山上可有几个大字哟，你们猜猜那是哪几个字呢？
实在看不清楚的话，自己把下面的这张图片放大了看，
算了吧，还是告诉大家，远处那几个字是“康定情歌”
从折多山上下来，老陈说对面就是传说中的玉龙雪山，不过看贴的人又说是贡嘎山，究竟是什么山我也不晓得。管他啥子山啰，按照惯例，还是停下来拍张照留个纪念吧！！！
在著名区雅家埂下面的雅家情海拍照留念，H6至此一游，后面白色的车车就是老陈的2.4自动档：
这就是上面图中标志石左边的清澈小河
下面就是中国最著名的红石风景区——红石公园，远远望去，那条小溪里的石头全是红色的，相当壮观！！！据当地人说以前外地人只要进入这座山就必须人手购一张140元的进山门票，现在免费了，大家都可以参观这个珍贵的自然景观了，我们也是受益者。我们可是跑了一百多公里、爬了两座四千米以上的大山才来到这个地方的，所以一定要多看几眼，才对得起我们这趟旅程！
终于从红石公园下山了，我们停在途中一个稍微宽敞的路段等着老陈……
上图车子后面那座过河铁桥就是这个样子的，下山途中要经过好几座这样的铁桥
下山以后，我们就直奔石棉县了，也就没拍什么照片了，所以照片直播到此为止！
另外再说说大家关心的H6的问题
1、关于油耗问题，全程1952公里，加油181.1升、1365元，折算百公里实际油耗为9.3升，每公里耗费为0.7元，不晓得你们满不满意，反正我是满意了。具体统计见下图
2、关于动力问题。2.4H6在海拔3000米以上的爬坡，发动机转速很难提高和保持在3000转，只要转速一掉到2000转以下，爬坡还真有点儿吃力。我在爬圪塔梁子和折多山的时候，3000转、3档可以保持60公里的时速。
3、关于安全驾驶问题。一定要有良好的安全驾驶习惯作为川西高原自驾游的保障。上坡还无所谓，一到下坡一般就是三四十公里甚至更多的连续下坡+急弯，稍微控制不好，就会因连续刹车导致严重热衰减造成失效，行车安全存在重要隐患。所以手动档车型下坡的时候一定要挂在恰当的档位，充分利用发动机阻力起到刹车作用，千万不能空档滑行，否则后果不堪设想！！！！想川西自驾游的一定要切记切记！！！
4、我的H6刚做过三保就走的川西，一路表现良好，没有出过任何问把我丢在路上，只是左前刹车盘和刹车片之间在过沙石路面的时候遭卡进了小石子，偶尔出现刹车响声，把刹车盘磨了两个道道。
好了，现在已经是8月18号凌晨0点30分了，我昨天下午4点半才到家，连续开车近八个小时，理解一下！拜拜了！
看在连续加班上贴的份上，请大家一定顶起哟！
拜托了！！！！！