东风奕派eπ007西安首提贴

#eπ 007提车作业我原来开过大小大概有10辆车，从夏利昌河面包到海马汽车，后来开上大众以后，又陆陆续续换了5辆大众，最后一辆车是大众途观2.0t4驱，在今年的年初卖掉了，卖掉以后就一直想着换一辆车，本来是去看比亚迪的，无奈比亚迪的外观没有吸引到我，后来又看了智己汽车，自己这个车整体的配置还是比较高，但是它内饰的这种像面包一样的装饰我有点受不了，还有在车头两侧鼓起两个大包，影响视线，后来又看了小鹏汽车，小鹏汽车的空间太小，外观虽说可以，但是依然没有掀背，特斯拉看了3和y还是比较满意，但是价钱超出了我的预算，后来在天街商超无意中发现东风奕派这个车，外观颜值一下打动了我，第一时间订了这个车，我订车的时间是2月15号。原来用油车总是害怕动力不够，所以从0.8的车开始，0.8的面包车到1.0的夏利车一直升级到最后的2.0t的四驱途观，除了越来越费油，动力提升有所提高，但是依然不太满意，毛病太多。但是现在开了电车再也不担心动力了，红灯起步都是第1个冲出去，但是还只是轻点油门，用的经济模式还没有使用战斗模式，这辆车的动力储备相当充足，因为我订的是双电机四驱版，在路上跑超车非常的轻松，零百加速3.9秒确实厉害，所以自从开上这台电车，我再也不用操心动力了。原来购车的时候选过比亚迪，也看过极狐，因为比亚迪的车外观总是不能让我满意，极狐我看中的一点是有按摩座椅，但是外观也让我无法接受。所以也是看中这个车最打动我的一点，其实就是按摩座椅。还有一点就是掀背，这期间我也对比过小米汽车，后来让我放弃的是一个小米汽车的配置过低，第二它没有掀背，还没有按摩座椅，因为掀背可以满足一点，我可以在外面露营的需求。 我一般主要在市内跑一跑，很少跑长途，室内一般拥堵路程比较多，但是对电耗影响不大，这个车拿到手，今天第2次充电都用的是慢充，快充还没有体验所以呢订车了就定了四驱的540 max版加上智驾包。总车价不到18万。保险下来花了5000块钱。我们这里是陕西，没有购置税。贷款6万没有利息。没有赠品或者积分。 下来再说一说这个车开起来的整体体验。动力非常好，过红灯的时候，轻轻一踩就会窜出去20米左右，把周边的车子都能甩出好远，还是用的普通模式，没有用战斗模式，底盘调教舒适厚重没有任何异响。车机反应迅速，没有拖泥带水错误识别的。8155的车机我认为已经足够用了，因为使用流畅度很好，可以设置的功能比较完备，但是子菜单目录有些多，有时候不太能记得住，但是实用起来非常好。基本电耗大概控制在14~15之间，嗯，电耗最多在16.5，最低在13左右，我开车习惯比较好，没有急刹急停急踩刹车的情况，电耗还是跟国标标注的比较接近。车内空间宽敞，我身高1米75，前排调到最后以后，后排的宽敞度依然非常好，家人做完以后感觉非常宽敞，没有像网上说的那么急促，并且后排靠后倒的角度比较舒适，不是过于直的靠背，所以空间这方面完全不用去考虑，非常好。没有任何异响和噪音。存储空间庞大，这点也是让我非常惊喜的。唯一需要建议的我觉得大概有四点，第1点是540max版的内饰颜色不能选。第2点是前面的机盖关闭比较困难。需要用比较大的力气才能关上。第3点就是开车的时候，开车的门把手的设置容易让人产生是升降玻璃的按钮，开车时如果误操作打开车门就会出现危险。第4点低速行驶时自动加入的噪音应该去掉，这个声音听着很不舒服我身高1米75，乘坐空间前排调到最后后排空间依然非常充足，我对车的空间和大的全景天窗非常满意。家人坐完后排以后感觉非常的舒适，水杯放置位置也合理。因为今天下午刚刚升级的版本，车机版本。智驾下午就可以使用了。总体还是比较好用。灵敏度也非常高，因为现在买电车主要是买智驾。因为支架还没有10分的了解，所以有一些自动避障功能，我还没有敢完全放手测试。 新车没有任何的异味，车跑起来以后的噪音控制，我认为非常良好，因为我换了马牌的轮胎。这个是在540max版的一种标配。隔音非常好，没有风噪。至少比我以前开油车控制噪音好的太多了。 总体来说总结一下，驾驶感受总体非常好，车内开起来非常的宁静提速迅猛有力，但是没有这种突兀感。底盘调校非常好。灯光非常好，非常亮。智能化调教的非常合理。电耗实际水平大概达到标定的80%。总体来说对这辆车我非常满意。东风不愧是大厂。我对此非常佩服，希望东风厂家继续生产出很好的产品！