超值版威驰更换铝合金轮毂全过程!

  威驰入手已一周,先说下感受吧,怎么说呢,方向盘很轻,油门,刹车都很灵敏,很容易上手,转弯停车什么的都很容易,连我这个新手开着都得心应手呢!很省油哦,从这几天来看,我大概估算了下,大概6个油左右的样子(可能是新车吧),不过我是新手哦,呵呵希望以后能随着我技术的提升,越开越省油吧!
  买车的时候销售人员介绍说超值版威驰是钢圈,不过现在钢圈质量重,外观不好看,不符合如今时尚、低碳的生活观念,因此很多车主都选择了更换铝合金轮毂!为此我还当着他的面百度搜索下这个铝合金轮毂,度娘告诉我说铝合金轮毂散热好,长途高速行驶时也能使轮胎保持在适当的温度,使其不易老化,增加寿命,降低爆胎的机会!而且坚固耐用,重量轻,美观!我一看这么多优点啊,就跟销售人员讨价还价,最终决定给我家小威更换下铝合金轮毂!
  下面就跟大家分享下铝合金轮毂的更换过程,希望大家能够喜欢!

这个是没更换之前,小威的黑色钢圈,说实话,还真有点丑哦

把车子开到升降台上,做好准备开拆

首先要把车轮给拆下来,拧掉螺丝


这个是拆下来的车轮

看吧,威驰没有车轮的时候,车身上是这个样子的,好滑稽啊感觉

然后依次把四个车轮都卸下来


车轮都拆掉后,就可以开始去更换铝合金轮毂了

这个是主角,铝合金轮毂

比钢毂好看吧

有对比才看的出来,看看这张,再看看上面那张,不是一个档次呀

先把拆下来的车胎逐个放气

这个是给铝合金轮毂加上一个气门嘴,是叫这个名字吧


用这个机器给轮胎深度放气


当轮胎的气瘪下来以后,就可以扒轮胎了

放到机器上,先用一个撬棍把轮胎撬开一个缝隙,然后用机器卡在缝隙里,旋转一圈,轮胎就很轻松的给扒掉了

看他们操作真容易,我想我动手应该也能弄下来吧


然后扒下一个轮胎,其实步骤都是一样的,就不一一描述了,大家自己看哦,有图有真相



轮胎都扒下来以后就可以开始更换铝合金轮毂了哦

先把铝合金轮毂放在这个装轮胎的机器上

然后把轮胎用力下压,然后旋转,再然后,好像就装上了呢


再看一遍


感觉真的不难哦


然后给更换好铝合金轮毂的车胎充气


这个很关键哦,我专门咨询了下,叫做轮胎平衡

如果那个仪器的显示器那里没有显示0.0,就说明不合格呢


第一次平衡后,没有达到标准,然后就给轮胎加了平衡块


看到屏幕上的数字了吗,这样就是标准

等都弄好了,就是把更换好铝合金轮毂的车轮装到车上去

先拧螺丝,固定车轮

然后进一步用力拧紧,再扣上带有丰田标的轮毂盖,就OK了


这看起来比没有还之前的钢毂美观多了

来个特写

以上是我家小威更换铝合金轮毂的全过程,照片拍的很详细,希望大家能够喜欢!
望版主设精,谢谢啦!

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2026/6/30 20:42:33