凡尔赛没用的配置大盘点
我的雪铁龙凡尔赛c5x已经提车两年了,由于当时预算有限,就买了低配,目前车子到是没什么问题,就是有些配置两年了了我都没用过,感觉不太实用,不知道大家觉得如何?
不实用的自动启停:自动启停作用有多大我不知道,反作用不小我是知道的,我上车基本上都是手动关掉,除非忘记了。而且启停启用还得看条件,车外温度低了或者高了都用不了,不是随时都能用功能的,自动启停还费电瓶,导致电瓶寿命比较短,有车友就已经换电瓶了,我感觉这个冬天我的也要换了,真说不出这个自动启停有什么优点!
不实用的自动启停:自动启停作用有多大我不知道,反作用不小我是知道的,我上车基本上都是手动关掉,除非忘记了。而且启停启用还得看条件,车外温度低了或者高了都用不了,不是随时都能用功能的,自动启停还费电瓶,导致电瓶寿命比较短,有车友就已经换电瓶了,我感觉这个冬天我的也要换了,真说不出这个自动启停有什么优点!





凡尔赛的大天窗:我主动使用天窗的次数很少,就是上车前通风散热用了两次,是用钥匙一键降窗降下来,没得选。你说打开天窗吧,跑路上风燥又大,只打开遮阳帘吧,又晒,还担心胶条老化漏水,万一停车忘记关了遇到下雨就真太惨了。难道这个天窗只能当做炫耀吗?

胎压监测:凡尔赛的胎压监测和我所见到的胎压监测不太一样,凡尔赛的胎压监测不会实时显示四个轮胎的胎压数值,而是在胎压过低的时候发出警报,并且也不会显示具体是哪个轮胎的胎压过低了,这时候需要把四个轮胎都测下胎压,除非是因为爆胎或者扎胎造成的肉眼可见的轮胎变形
我就吃过一次亏,头天晚上停车时还好好的,第二天早上出发时胎压监测有没报警,就在进入高速匝道时感觉车头右边比左边低,胎压监测也没报警,到服务区用随车充气泵一测,好家伙,右前轮气压只有1.9了
我就吃过一次亏,头天晚上停车时还好好的,第二天早上出发时胎压监测有没报警,就在进入高速匝道时感觉车头右边比左边低,胎压监测也没报警,到服务区用随车充气泵一测,好家伙,右前轮气压只有1.9了



以上就是我觉得凡尔赛最没用的配置,当然萝卜白菜,各有所爱,每个人的需求不一样,不能一概而论
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