L3隔音 伤不起
不会解释，学的语文已给回数学老师了，图片可能有点乱自己了解吧
发动机盖隔音
这个需要拆下来才好搞
里面先贴止震胶
封好
底盘
拆
四门
门有点隔音棉，别的就一张胶纸
后面没有预留音响线
里面贴一层
翼子板
需要拆轮胎
必须洗干净
尾箱没有装低音炮所以没有搞
全程下来总共用了2000大米
| 隔音完成前后噪音值对比 | ||||
| 车速 | 隔音前（分贝） | 四门隔音（分贝） | 四门+翼子板（分贝） | 全车隔音（分贝） |
| 怠速 | 62 | 61 | 59 | 56 |
| 40km/h | 66 | 63 | 63 | 62 |
| 60km/h | 69 | 67 | 67 | 66 |
| 80km/h | 73 | 72 | 71 | 68 |
| 100km/h | 79 | 77 | 74 | 70 |
| 120km/h | 85 | 81 | 78 | 74 |
再怎么隔音，也不会达到一些以舒适安静为卖点的日系车的程度，但相比原车之前的情况效果我个人还是满意的。因此大家在选择隔音之前千万要有一个正确和客观的预期，不要觉得做完隔音就能怎么怎么样，能达到什么图书馆级的静音效果，根据自身需求选择适合自己的隔音产品才是最重要的，如果您不是特别明白的话不妨可以到装饰店听听专家的建议。
一套完整隔音的重量在100斤左右，相当于增加了一个人的重量，不少朋友会关心油耗会不会增加，理论上讲100斤的重量会增加燃油0.3L/100km，完成隔音后车辆仍然是日常使用，并没有刻意计算过油耗，从仪表显示和几次加油粗略计算，几乎没有什么变化，所以大家大可不必担心
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