问 凡尔赛冬天热车
冬天热车小知识
在寒冷的早晨,我相信有许多人都习惯于长时间原地热车,觉得这样可以保护发动机。
但实际上,这种做法并不科学,甚至可能对车辆造成损害。那么如何在低温天气中科学地热车,让爱车状态始终保持良好状态呢?
今天我就来分享下我的科学热车经验。在低温环境下,机油会变得黏稠,流动就会变差,刚发动车的时候没法让机油马上润滑。
如果刚打着车就直接高速行驶,可能会导致发动机内部零件损害。低温下情况,汽油的燃烧效果也不会很充分,容易产生积碳。所以适当的热车是非常必要的,但热车的方法要科学合理。
那我们该如何科学热车呢?启动车辆后,先不要挂D挡,可以先念速运转约30秒。这样机油润滑发动机各个部位,确保发动机内部零件得到初步润滑。
然后以较低的速度缓慢行驶一段时间,在低速行驶一段路后,让水温慢慢的升高至正常的工作温度,水温没有到达正常工作温度时,我们应该避免急加速和高转速。因为高损加剧。水温到正常工作温度时(90°C左右),我们就可以提高车速,进行正常的驾驶了。
在寒冷的早晨,我相信有许多人都习惯于长时间原地热车,觉得这样可以保护发动机。
但实际上,这种做法并不科学,甚至可能对车辆造成损害。那么如何在低温天气中科学地热车,让爱车状态始终保持良好状态呢?
今天我就来分享下我的科学热车经验。在低温环境下,机油会变得黏稠,流动就会变差,刚发动车的时候没法让机油马上润滑。
如果刚打着车就直接高速行驶,可能会导致发动机内部零件损害。低温下情况,汽油的燃烧效果也不会很充分,容易产生积碳。所以适当的热车是非常必要的,但热车的方法要科学合理。
那我们该如何科学热车呢?启动车辆后,先不要挂D挡,可以先念速运转约30秒。这样机油润滑发动机各个部位,确保发动机内部零件得到初步润滑。
然后以较低的速度缓慢行驶一段时间,在低速行驶一段路后,让水温慢慢的升高至正常的工作温度,水温没有到达正常工作温度时,我们应该避免急加速和高转速。因为高损加剧。水温到正常工作温度时(90°C左右),我们就可以提高车速,进行正常的驾驶了。
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