自己动手，丰衣足食，自己动手更换后刹车分泵

事情是从昨天下午发生的，当时是去审车，于是提前换上了新的三元催化（原车主上次审车用了一次，审完就换下来了）顺带着换了一个下肢臂。审车过程还算顺利，环保不出意外的没过，，然后上检测线拍照，测试刹车和灯光，刹车没问题，就是后刹略差，但是前后一平均都合格了，手刹也不出意外的挂科，，再来一次。。测试员让我坐了后排上，使劲踩着刹车加猛拉后刹，，及格。。

但是手刹拉太紧，放了好几下才放下来

，，然后就再去测尾气，好歹这次给面子合格了，然后去大厅印章，领标走人。。五点了，也快黑天了，，上车，打火，挂挡，松离合，，嗵嗵！憋死了

不能啊，都开了小半年了还会熄火？再打火，起步，，有种手刹没放的感觉，，低头看，，手刹放了啊，，哎！不管了，，先回家。就这样一路‘拉着手刹’回家了。
一路上就感觉不得劲，这是多费油的节奏啊！**！拆开一探究竟！顶起后轮一试，果然，右边轮子转着不顺溜。拆开一看，分泵锈死了，加上让审车的检测员猛踩刹车又顶出一点，锈住不回位了，导致刹车不回位，，今天下班马上去配件店买了一个分泵加一瓶刹车油备用，回来吃完饭就开工！上图！