小鹏为啥卖不过理想

小鹏为啥销量卖不过理想，大多数人认为是价格原因，其实这并不是主要原因，理想卖的很贵，但是卖的依然很好，所以问题出在了产品上，小鹏G9和理想l9我都买了，总结下来有以下几点。
1.最重要的的原因是外观尺寸和坐姿，小鹏整体车长并不短，但是有长度没高度，没有理想那种很大的感觉，车型外观很像路虎星脉，不但外观像，坐姿也很类似，理想却有路虎揽胜的坐姿，特别是空气悬挂升到最高，座椅调到最高以后，别问我怎么知道的，问就是路虎揽胜行政我也有，中国人喜欢大车，只要车够大，销量不会差，还有就是外观了，小鹏的设计在太过于扁平，灯组设计上还需要提高，不要小瞧外观对于销量的影响，看看这里面奔驰宝马奥迪路虎就知道了，为什么国产车能崛起，谢谢BBA还有路虎的设计是吧，真是咋丑咋设计，没有一台正常复合大众审美的车，之前的奔驰W221的经典设计成就了奔驰的巅峰之作，也是奔驰销量最好的一代，以后所有欧洲车企设计师好像商量好的一样开启坑东家的行为，所以说首先输在了设计上。
2.输在了内饰上。小鹏的内饰用料很好，做工也很好，但是内饰可选颜色太少，受限于外观设计的原因内部空间也和理想没法比，内部空间局促，没有大气的感觉。
3.小鹏这个名字也不大气，学国外用创始人名字作为汽车品牌，但是拿来主义也需要结合本国国情，理想这个就占优势了，理想这个名字的字面寓意听起来比小鹏好很多，不知道小鹏除了是创始人的名字意外还有什么寓意，名字就很小家子气，叫大鹏汽车也好，宏鹏汽车也好点。
说完不足说说好的地方，小鹏的驾驶质感说实在的不是理想可以比的，即使我买的是不带空悬的版本，舒适度和操控都没得说，还有整体性非常好，走非铺装路面也没有异响可能是新车的关系，但是理想就不行平路稍微有点颠簸都会有内饰异响，还有就是动力，账面数据和实际还是不一样，小鹏要更好。
受限于时间的原因就写这些，希望小鹏越来越好。