新款NX260创悦版 升级作业记录
从一台雷凌换到新NX的记录，奔着豪华品牌去的前提下肯定是要车子够省心的同时也要保值率高点，虽然随着油车车价的暴跌保值率不值一提，但是省心还是蛮重要的，买车之前很多朋友都会劝说去买德系车，看重的也是动力和操控，但在广东日系的品牌已经在心深根固定了，从之前的日系再换到高端品牌比雷凌还要省心吧，但是没有选择油电混合，毕竟一年的用车时间并非太多跑的路程也不多，索性提了260创悦版。
也有对比过创驰但是最低配的配置三十多万连个电动座椅都不配我感觉就真的有点恶心不过这也是日系车的尿性吧，其实也有提前做过了解作业，看到很多车友都买低配，但通过自己真正去了解到的时候低配真心不够用，因为广东地区嘛夏天的热并非开玩笑同时考虑做通风的时候座椅也有皮才能装，虽然低配能让4s店去送但是后包皮的效果跟原车出来肯定有一定差距，还有就是电动座椅的实用性了，没有电动座椅通过别人去调节过自己的位置之后想调回来真的很难毕竟手动是一级一级的卡死非常难找到感觉，虽然电动座椅也有这个困扰所以记忆座椅也是我的选择之一，接下来带大家看看我的升级作业记录~~
也有对比过创驰但是最低配的配置三十多万连个电动座椅都不配我感觉就真的有点恶心不过这也是日系车的尿性吧，其实也有提前做过了解作业，看到很多车友都买低配，但通过自己真正去了解到的时候低配真心不够用，因为广东地区嘛夏天的热并非开玩笑同时考虑做通风的时候座椅也有皮才能装，虽然低配能让4s店去送但是后包皮的效果跟原车出来肯定有一定差距，还有就是电动座椅的实用性了，没有电动座椅通过别人去调节过自己的位置之后想调回来真的很难毕竟手动是一级一级的卡死非常难找到感觉，虽然电动座椅也有这个困扰所以记忆座椅也是我的选择之一，接下来带大家看看我的升级作业记录~~
这两天都在打台风，小心翼翼的到了升级的店家里头，来一张大头照，新款NX和老款对比 新款的前脸真的设计感很强也很运动！！
从广州海珠区行驶一个小时不到的路程到达佛山
从广州海珠区行驶一个小时不到的路程到达佛山
座椅很快就被师傅们扒开了，在原来的电动座椅骨架上面固定原厂的吸风风机，原装位置固定！
看着很多车主安装通风都是同一种风机，TNGA是真的省成本啊
看着很多车主安装通风都是同一种风机，TNGA是真的省成本啊
底部风机也有一个哟，不单单是背部
靠背的海绵和皮分离之后需要进行一个打孔处理
底部也同样的，而且也能看到蓝色的垫是原车原配的加热垫
最后通过接线的协议通上就可以了，纸巾也牢牢吸住
中控屏上也可以像高配那样控制了，看起来简直跟高配没啥两样，原来之后加热的按键现在也把通风按键给激活出来
再来一张特写，实在是很nice
嘿嘿，再到记忆座椅这边啦，原来的门板拆下来之后背后它是有预留位置让我们去为记忆开关开孔的
装上记忆开关之后的效果，看高配的图片一点都认不出来耶
也把记忆座椅的迎宾模式也激活了出来，上车和下车
在右边也能选择座椅的滑动行程，也相当于我们熄火下车的时候座椅可以往后移动为我们挪出更多的位置方便下车，上车启动的时候座椅也会回到记忆的位置方便我们开车行驶
ps：原车有后视镜倒车下翻，只要我们安装了记忆座椅的话后视镜也能跟座椅一起记忆位置，就算是别人乱调你的座椅位置和两边的后视镜也不怕，通过我们储存的位置就能一键恢复
ps：原车有后视镜倒车下翻，只要我们安装了记忆座椅的话后视镜也能跟座椅一起记忆位置，就算是别人乱调你的座椅位置和两边的后视镜也不怕，通过我们储存的位置就能一键恢复
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