5 月遵义提的锐胜 M8 新能源，浅谈一下我的用车感受

家住凤岗，对比了好多款 MPV 车型，最后专程到遵义卓贵飞凡门店提了这台 2026 款锐胜 M8 纯电 560 中级营运 7 座，主要用来跑网约车、跑长途，这段时间跑了一万多公里，分享下真实用车感受。

外观是我一眼看中它的理由，整车大气稳重，前脸气场强，线条流畅，接单体面，同级别里面颜值很出彩。车内 7 座空间表现很棒，第二排、第三排腿部空间充足，大个子乘客坐着也不压抑，门板、扶手箱都有储物格，随身物品、乘客行李都能妥善放置，后备箱也有不错的装载能力，跑客运接待很合适。

内饰设计偏向实用风格，布局简单清晰，操作顺手，座椅柔软，长时间跑车久坐不会太累。车机智能化够用，导航、多媒体功能稳定，操作简单，跑车的时候使用很省心。开起来的感受超出预期，电门输出平顺，满载爬坡动力充足，底盘扎实，高速行驶不飘，虽然车身尺寸大，但转向好把控，长时间营运开车不容易疲惫。

续航方面，春秋不开空调满电大概能跑 480 公里，百公里电耗 18.5 度；夏天开空调续航约 460 公里，冬季暖风会缩水到 400 公里。800V 高压快充是营运利器，接单间隙就能快速补电，大大减少等待时间，营运版电池带 8 年 / 60 万公里质保，跑网约车心里踏实，用车成本低，长期跑车收益可观。

当然车子也有小缺点，车身比较宽大，凤岗老城区窄路掉头、停车会不如小车灵活。整体来说优点远大于不足，专为营运打造，空间、快充、耐用性都很贴合网约车需求，对比多款车型之后，选择这台锐胜 M8，我很满意。