汉兰达双擎保养小贴士
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混动版本的汉兰达保养起来还是省心省力的,牢记保养手册的规定可以让车主少走很多弯路,并且省下不少的银子。

开了一年的双擎汉兰达,光洁如新
【保养周期】
刚提的新车有两次免费检查,分别是首检和首保。首检是3个月/5000公里进行,以先到者为准,主要是检查一下底盘件和发动机舱的情况。首保是6个月/10000公里进行,以先到者为准,免费更换的项目为0w-16纯牌全合成机油、丰田原厂机油滤芯、换油螺丝垫片、一瓶粉色的丰田原厂燃油系统清洁剂并且包含工时费。首保之后,保养周期为1年/10000公里进行,以先到者为准。
刚提的新车有两次免费检查,分别是首检和首保。首检是3个月/5000公里进行,以先到者为准,主要是检查一下底盘件和发动机舱的情况。首保是6个月/10000公里进行,以先到者为准,免费更换的项目为0w-16纯牌全合成机油、丰田原厂机油滤芯、换油螺丝垫片、一瓶粉色的丰田原厂燃油系统清洁剂并且包含工时费。首保之后,保养周期为1年/10000公里进行,以先到者为准。

在4s进行首保的汉兰达
【保养项目】
1、二保以及之后的保养,每次必换配件:机油、机滤、换油螺丝垫片、空气滤芯、空调滤芯。
2、每4万公里需要更换的配件:电池散热滤芯
3、每4万公里需要检查的项目:刹车油。一般而言,只要刹车没有疲软感,刹车油可以不需要换,用个80000公里没有问题。
4、每10万公里需要更换的配件:火花塞。双擎汉兰达的原厂火花塞为铱金材质,经久耐用,点火效率高。
5、防冻液的更换周期:双擎汉兰达有两个防冻液壶,靠近机舱内侧的是发动机冷却液,另一个是动力控制单元冷却液。发动机冷却液第16万公里更换,之后每8万公里更换;动力控制单元的冷却液第24万公里更换,之后每8万公里更换。
6、每次保养需要添加一瓶燃油系统清洁剂,原厂的是粉色瓶子,有助于预防喷油嘴堵塞。
7、刹车片很耐用。因为有动能回收,后刹车片起码有18万公里的使用寿命,前刹车片一般也有10万公里的使用寿命。
1、二保以及之后的保养,每次必换配件:机油、机滤、换油螺丝垫片、空气滤芯、空调滤芯。
2、每4万公里需要更换的配件:电池散热滤芯
3、每4万公里需要检查的项目:刹车油。一般而言,只要刹车没有疲软感,刹车油可以不需要换,用个80000公里没有问题。
4、每10万公里需要更换的配件:火花塞。双擎汉兰达的原厂火花塞为铱金材质,经久耐用,点火效率高。
5、防冻液的更换周期:双擎汉兰达有两个防冻液壶,靠近机舱内侧的是发动机冷却液,另一个是动力控制单元冷却液。发动机冷却液第16万公里更换,之后每8万公里更换;动力控制单元的冷却液第24万公里更换,之后每8万公里更换。
6、每次保养需要添加一瓶燃油系统清洁剂,原厂的是粉色瓶子,有助于预防喷油嘴堵塞。
7、刹车片很耐用。因为有动能回收,后刹车片起码有18万公里的使用寿命,前刹车片一般也有10万公里的使用寿命。

规整的发动机舱
以上就是汉兰达混动版本每次保养的项目,需要更换的零配件真的很少,这些保养项目在外面的修理厂也能做,而且收费比4s便宜一半以上。质保期内在4s保养的话,记得拒绝一切4s推荐的带“清洗”字样的项目,能省下不少钱!

在4s二保的汉兰达
【关于洗车】
洗车分为三类:快洗、普洗、精洗。快洗仅仅冲洗外观,一般耗时10分钟,收费在15元左右或者加油免费送;普洗在快洗的基础上会对内饰做一个基础的清洁,一般耗时30分钟,收费在35元左右;精洗在普洗的基础上会对内饰进行一个更全面更精细的清洁,一般耗时2小时以上,收费在88元起步,上不封顶。
洗车分为三类:快洗、普洗、精洗。快洗仅仅冲洗外观,一般耗时10分钟,收费在15元左右或者加油免费送;普洗在快洗的基础上会对内饰做一个基础的清洁,一般耗时30分钟,收费在35元左右;精洗在普洗的基础上会对内饰进行一个更全面更精细的清洁,一般耗时2小时以上,收费在88元起步,上不封顶。

在4s蹭免费快洗

4s的洗车小哥还是挺认真的
我一般很少花钱洗车,洗车全看天气,下雨就当洗了一次车。每年我都是加油免费蹭快洗,普洗半年一次,精洗倒是在银行的活动里兑换过免费的精洗券,洗完效果确实令人满意!

兑换的精洗券,服务真的是非常到位。

耗时2个半小时,精洗完后的汉兰达油光锃亮
汉兰达作为家用SUV代表,工具属性拉满,保养便利经济。只要熟读车主手册,牢记保养周期和项目,就能轻松避开很多大坑,一年下来基础保养轻松500元搞定,额外增加一些保养项目总花费也不会超过1000元。
各位车友的家用车日常维保使用感觉怎么样呢?欢迎大家一起来探讨分享自己爱车的保养技巧和心得

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