问 水温异常是怎么回事？

发动机水温不正常可能是因为许多原因，比如散热不良、节温器的问题、水泵问题或者防冻液的问题等等。首先，如果的车有水温过高现象，车辆肯定会有高温报警。同时，你也可以检查一下防冻液的页面，看看是不是在正常范围。其次，风扇有没有转？水箱上的散热孔有没有很多杂物？有没有检查到节温器坏了？如果不确定水泵叶轮是否工作，可以采用以下两种方法判断：(1)在叶轮不转时，发动机水温会升得很快，十几分钟就能升到90℃，此时，水箱上水室会烫手，而打开下部放水开关时，放出的水却不烫手。(2)无节温器的发动机，可以通过放水开关放出部分冷却水，使上水室露出水箱芯子，启动发动机并逐渐提高转速，若上水室进水管连续的流出水流，并且转速越高水流越大，说明水泵工作良好;若无水流出，说明水泵叶轮的连轴销折断。如果发动机和空调系统散热不良，造成水温过高，一般会出现以下6种故障：在堵车或者长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显;在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响;热车熄火时，再启动可能会因为发动机水温过高导致不容易着车;热车行驶时可能会自动熄火;冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内会有较大的共振嗡鸣声;热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车时空调不制冷。解决水温过高故障的5种方法一般包括：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，高压气彻底清洗，保证具有良好的散热性能。热车后，水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若不畅或堵塞，也会造成水温过高，应获取专业的维修支持。另外，需要定期更换防冻液，预防发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温过高现象。在此，我们强调防冻液两年最好更换一次，并使用原厂配件更换。而且发动机冷却系统内加水后，或者加入浓度超过60%的防冻液，都可能导致水温过高。另外，适当加注空调制冷剂，以保证空调系统运行性能，防止散热不足导致发动机水温过高。应注意，如果发动机一直维持高水温，可能是电子节温器坏了，需要及时更换。如果出现的情况是短暂的，一般可以忽略，没有必要过于担忧。