单电机跟双电机在能耗上差不多，双电机却有性能优势

单电机并没什么优势。电车的特点是电能直接转化为机械能，而电机转化率差不多都是在90%左右。所以单电机或双电机，在能源消耗效率上没有本质区别，差不多。

举例来说，比亚迪的e6，单电机，而且功率很小，貌似会省电，实际上百公里耗电20度，而特斯拉的大功率双电机，百公里耗电还不到19度。

这个跟油车不一样，油耗是气缸决定的，油料很多用来维持发动机的运转。所以电车和油车能源消耗上完全不一样。

那么为什么有的电车省电呢？最关键的原因是----车重！你可以对比市面上所有电车，百公里耗电量完全由车重做主，另外还有些因素都是比较次要的。

还是说比亚迪e6，车重2.4吨左右，和model x一样，也是es8的重量。所以这仨车的能耗也差不多，基本上平均在19左右。而轻车则省电，比如宝马i3，百公里还不到12度电。