热 摸鱼赏鉴之威兰达车
我深切的喜爱微距,所以对于小模型,我是很喜欢拍他们的细节的。
这次的车模依然是他,威兰达。
虽然威兰达作为荣放的姐妹车型,但是从外观上几乎没有看到荣放的影子,而是采用全新设计的前脸造型,而前脸部分第一眼感觉就像是雷克萨斯家族式的纺锤式前脸,这种前脸不仅在雷克萨斯上运用,而且在凯美瑞的身上也能看到这种设计元素,搭配修长的大灯,除了带有一丝豪华感以外,也增添了一些运动元素。
虽然威兰达作为荣放的姐妹车型,但是从外观上几乎没有看到荣放的影子,而是采用全新设计的前脸造型,而前脸部分第一眼感觉就像是雷克萨斯家族式的纺锤式前脸,这种前脸不仅在雷克萨斯上运用,而且在凯美瑞的身上也能看到这种设计元素,搭配修长的大灯,除了带有一丝豪华感以外,也增添了一些运动元素。
长车身,作为一台中型SUV,空间确实是很不错的。
后尾箱,高配有电动车门。
如果说威兰达的外观造型还算的过去,那么威兰达的内饰就是在有点太过于平庸了,不过这也是丰田一贯的特点,不追求太过于科技时尚的设计,只把最中庸实用的设计放在内饰里。
中控台部分稍微朝向驾驶位倾斜,符合人体工程学。全系标配全景天窗这个是国内消费者比较喜欢的一个卖点。
后排有出风口
后尾箱的大空间
值得一提的是威兰达在悬挂部分也是有一个亮点,前悬挂采用最为常见的麦弗逊悬挂,而后悬挂则采用E型多连杆悬挂,对比它的竞争对手,CRV和探岳都是采用双连杆独立悬挂,明显威兰达则更有优势。
看了挺多的测评,总结一下这台威兰达具体表现在行驶过程中,在遇到不好的铺装路情况下,能够有效过滤细微砂石所带来的震动感,在过一些大的坑洼或者减速带时也能从容应对,搭配这款丰田2.0L自然吸气发动机,应该无论在滤震品质、噪音控制、乘坐感受方面,在同级别来说也属于是佼佼者。
看了挺多的测评,总结一下这台威兰达具体表现在行驶过程中,在遇到不好的铺装路情况下,能够有效过滤细微砂石所带来的震动感,在过一些大的坑洼或者减速带时也能从容应对,搭配这款丰田2.0L自然吸气发动机,应该无论在滤震品质、噪音控制、乘坐感受方面,在同级别来说也属于是佼佼者。
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