
与我的岚图free+周末攻打阿尔沟
今天恰逢周末,刚好跟朋友约好一起去爬汶川阿尔沟,此次一共四个人(加上我自己),锻炼身体拿奖牌的同时呢,也刚好可以测试一下岚图的油电混合下的油耗~
早上早早出发服务区补个电,这样的话满足工况,那么驾驶模式直接切换到油电混动,
到了阿尔沟之后呢,徒步开始,阿尔沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县灞州镇阿尔村,地处龙溪河谷深处,四周高山环抱、云雾缠绕,以茂密丛林、高山湖泊为主体风光,环境优美。
由于平时在成都当牛马当惯了,所以说这次徒步格外费力,当然的话也是因为高海拔的原因,整体徒步来回呢,大概是11公里左右,基本上没有平路,上山全是上坡下山全是下坡,两男生带着两个女孩子,一共用时6个多小时,这里建议体力不好的小伙伴慎重,我们基本上一人喝了四瓶水,并且只有半山腰有补给点。物价比较高。当然风景还是非常不错的(附上几张风景照片),当然还有辛苦的来的奖牌
最后来说一下能耗问题,本次全程是330公里,使用的是混动模式,动能回收拉满,四个人大概500斤左右,去程基本上是爬升,电耗一度干到了25.回程基本上是下坡。电量直线回充,基本上没有能耗,最终整体电耗4.8KWH/百公里 油耗3.3L/百公里,一共行驶时间6.1H。
本次顺便测试了辅助驾驶的稳定性,经历了正常(白天),晚上,以及中雨天气,高速接管率百分之0,实际上到达时间跟开始高德预估的时间提前2分钟(基本上保持一直),因为这短路是到川西高原的,所以说隧道较多,车道始终保持剧中,综合体验佳,但是仍然有不足之处,变道不够果断,匝道必须要等到1公里以内才往右边变道,并且会连续变道,可能会影响到行车安全,希望ads4.0予以改善!!
然后到了成都西服务站补了一次电,刚好试了一下服务区的充电速度,真实百分之45-90,实测时间 17分钟
最后的话,整体来说还是比较满意,电车和油车去高原地区真的有很大差距,电门没有延迟,油车基本上上了海拔油门就会有迟滞,当然高原行车安全第一,也祝各位车友出行平安~玩的开心
打开汽车之家 阅读体验更好