新3008快乐升级,不后悔的选择
大学毕业有半年了,手头也有了一点积蓄,老爸终于说要给我买车了。本人由于身高较高,再加上一直不喜欢三厢车,于是SUV自然而然的就成了我的首选,同时我也觉得开着SUV比较帅气,于是我就开始了一系列的选车。
先说大街上跑的最多的CRV,屁股大,车身长,我不喜欢车身很大的SUV,转个弯,停个车都不好弄,实在没啥吸引我的,所以就果断Pass了。朋友还推荐我说要买SUV斯巴鲁这个牌子很不错,回去一查整体性能在SUV里面绝对OK,就是售后维修保养太高,再加之也是日本车,所以又被我果断放弃。后来还听说雷诺科雷傲这车不错,又回家上网搜索,看着挺不错的,正准备订车时我加了个车主群,里面的车主齐声反映这车毛病太多,都劝我别买,我怕买了后悔,所以也放弃了。于是我又去网上搜索20多万的SUV,马自达CX-5看着不错,车也省油,不过对长安一直不放心,内饰做工都很一般,日本车虽省油,但一直感觉是偷工减料的,安全系数自然会下降,再加上本人今年抵制日货的想法越发的强烈,所以日系车子都被我Pass了。还有韩系的ix35跟起亚智跑,外观看着不错,但实际进去之后才发现做工内饰粗糙,舒适度也不及3008好。再说说国产车,现在SUV销量排行榜上排名首位的哈弗H6,车子外观我挺满意,价格也不贵,但是跟绝大多数的国产车一样太耗油,并且好几款都只有手动挡,没有自动挡的,对此我表示很诧异。最后删选下来还剩下德国的大众途观,美国的福特翼虎,法国的标致3008。途观号称街车,但价格中高配要30万以上,车子本身最大的特点就是各方面性能比较平均,内饰中控设计感觉一般,再加上还要加价提车,所以对这车一直没啥好感。翼虎断轴的事情不知真假,车子本身油耗偏高,相同价位下的配置不如3008配置高,再加上本人又跟4S店的销售人员闹的不愉快,所以也放弃了。最后还要提一下Jeep指南者,美国大兵开的车性能当然没的说,但是进口车有个特点,油耗高,售后维修保养贵,对于我这种毕业没多久的人来说收入本身不可能太高,在养车上就想着能够少花点银子,于是乎就跟3008结缘了。

其实在关注了3008的同时我本来还看中了DS6,作为法系车的高端品牌,这车简直就是3胖的升级版,但是车子高度居然比3胖还要矮,并且4S店太少,网友还反映价格太虚高了。无奈之下只得放弃。
说实话对标致3008关注由来已久,起初我对这车的外观很不喜欢,但后来看了它的中控之后就被迷住了,去4S店坐进去以后,有一种非这车不买的冲动。来说说我为何喜欢这辆车的原因吧,本人开车基本就在城市开开,所以不需要买四驱的,况且四驱的油耗,维修保养都偏高,所以就想买城市SUV,而3008的定位就是城市SUV。3008的车身不大不小,适合家用,幻影战斗机的中控台设计让我有一种开飞机的感觉。本人还喜欢动力足的车,1.6THP的发动机多年获奖,质量信的过,动力自然也没的说。后备箱三段式的设计也别出心裁。当然我最在乎的是这车的油耗稍稍偏高,但又听说新款的3008会出一个启停技术,进一步的降低油耗,于是我又等了一个月,终于盼来了新款3008,对于几乎在城市开车的人来说有了启停技术能省下不少的油钱,还增加了全景天窗,胎压监测等总共7项新技术。尤其是它的导航不但进一步升级了,还移到了下面的中控台,不会再在上面阻碍视线了,能让本来就很漂亮的中控更加的漂亮。另外这车坐着也真是舒服,操控性能也很不错,本来就很不错的HUD抬头显示也进一步升级了。总之新款进一步的提升了3008的配置,价格也没上涨多少,拿新30081.6T致尚版的在网上做了下比较,胜过同等价位的翼虎,途观,奇骏等,我还查阅了大量的有关3008这车的资料,车主几乎都是一致好评,性价比高还有何不满意的呢,于是乎新款上市没多久我就去订车了,是我们县城第一辆新3008,杀了6000左右,4S店送了我外侧踏板,脚垫,挡泥板,全车膜以及VIP金卡,全部搞好成交24万出头点。
可能有人会对标致的谐音会不满意,但买日系车又怎么说呢,在全国逐渐掀起一股抵制日货的风气之后,买日本车岂不成了汉奸、鬼子,将来车子还有可能被砸。3008的外观没改变是一大遗憾,比较另类,但我想说的是这就是法国人的浪漫,后排空间略微小了点也是一大遗憾。新款3008目前已开了300多公里,还没有出现啥问题,周围的亲戚朋友同事看过了解完我的车后都说这是一辆好车,说的我心里美滋滋的。人生第一辆车虽说也有一些小缺点存在,但跟优点比起来我完全能够接受,没有十全十美的车子,就像找老婆一样,不会有完美的人,就看你能否接受她的缺点,能接受才能和谐相处。新3008很多方面都很适合我,让我爱不释手!
好了不多说了,赶紧海量上图:
外观设计上,新3008与老款基本一致。秀气的中网,三角形大灯以及雾灯周围的镀铬装饰让它显得憨态可掬,给人的印象不错




外观上唯一的变化是尾标有细微变化,由原来的”3008 THP“改为”3008 e THP",这意味着其动力系统加入了更为环保的自动启停功能


新3008全系标配轻质铝合金行李架,增加外观时尚性的同时也补充了出行的实用性


3008的风挡玻璃倾角很大,这是许多法系车的一大特色



新3008终于是增加了全景天窗,这块天窗面积达到了1.06平方米,而且接近一半的面积都可以打开。弥补了老款单天窗的遗憾




新3008的内饰造型与老款基本保持一致,依然采用了类似于战斗机座舱式的设计风格,显得很有科技感。不过唯一变化是显示台屏幕由中控台上方移到了中控台上


这款彩色屏幕的尺寸大小没变,同样为7英寸,但可以触摸操作,尤其在导航的时候比老款车型方便了很多




三幅式方向盘采用真皮包裹手感非常不错,但未配备多功能按键,而是改成了多功能拨杆,在我看来拨杆显得更有安全性


顶配才有的战斗机式按键
,依次为HUD高度调节,HUD亮度调节,HUD电源,驻车灯,音量调节,多媒体电源,车门锁按键。
自动分区空调


之前放屏幕的地方变成了一个储物格


配置方面的一大重要升级就是HUD平视显示系统增加了导航,限速等功能,而老款只显示车速


自动启停功能是新3008增加的一项重要配置,例如在等红灯的时候发动机可以自然熄火,节省燃油的同时还能减少碳排放,这一项技术如今在欧洲已经得到了广泛的应用!听听确实挺高大上的



新3008还有一处升级,那就是增加了胎压监测系统。能够显示胎压正常与否,当遇到胎压不正常的情况时能在第一时间告诉驾驶员


副驾驶座椅加入了电动调节,电动加热的功能



驾驶位置上有个储物盒


后排空间感觉略小
不过真皮座椅确实坐得很舒服啊



发动机方面依然采用的是曾经连续多年获奖的1.6THP涡轮增压直喷发动机,最大功率163马力,最大扭矩240牛.米


与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,并且该车还拥有雪地,泥地,沙地,公路多路况适应系统



电子驻车不错,不用手刹,下车后就不用担心我的车未锁车了


分体式尾门设计拓展了后备箱的功能,且具有一定的承重能力。三段式可调行李板设置也能够增加储物的灵活性





由于是新车,车子里味道太重,在能看见的地方都放了除碳包



对于车子我非常喜欢,空闲之余还给车子加上了标致防滑垫以及防滑垫,个人感觉挺漂亮的





