老奇骏使用感受

使用感受如下：1、SUV高头大马，和开轿车是完全不同的感觉。由于车身高，奇骏驾驶席的视野很好，车头设计也比较合理，前大灯有一个凸起，据此就知道车头的位置，对驾驶多少有点帮助。2、操控性舒适，偏向舒适的悬挂，柔软的座椅，把路面信息屏蔽了，电动助力转向系统、CVT无级变速箱等等，使驾驶奇骏不可能有什么操控感。 2.5L、XL、CVT、4WD起步和加速表现都非常好，这点在市区堵车时特别方便。但是大油门起步和急加速会略有打滑的现象。3、基本上在市区跑，还没有机会试验越野。只是在汽配城里不认识路，在两边店铺中间窄窄的路中开到一个很徒的坡，坡很短且尽头是直角弯，车根本没法调头。下车问人，告知坡后面可以通车。硬着头皮挂上四驱开上去，结果却是很轻松就上去了。还有就是在地下停车场上来时，有意在比较徒的斜坡上试验了一下“上坡起步辅助系统”，在两驱工况下，松开手刹，放开脚刹，车有几秒是不后滑的。通过性很好，近来市区老是修路，坑洼路面，奇骏通过没有问题。4、在这个价钱的SUV中，内饰还算比较精致的，中控台整体和门板上部都覆盖了软性塑料，手感比较好。。人性化设计比可以：后排可调节空调、可降温杯架、烟灰缸，尾箱有衣帽钩和电源等。5、油耗较低。作为SUV，在磨合期、堵车（30㎞，开车要1小时）、长期开空调、音响的工况下，平均油耗约11升。6、缺点：跑高速风噪稍大，但在市区的吸音柏油路就基本无噪音