根据你百公里耗电量计算的, 这算科学的, 比那些不管你电门踩多狠, 百公里电耗多少, 充满都显示出厂满电续航要靠谱. 

应该是动态续航里程，这种比较好，根据你驾驶习惯和时速随时调整，比较让人放心，不像很多车只有静态里程，掉的飞快，没有一点安全感。

特斯拉标600多，充满也是续航438，跑高速时速130都没有续航438了。530仅仅是完美测评数据而已，打你个8折，算可以了

你知道平均电耗到12左右充满就达五百多续航了

电车用实时动态的能耗去计算剩余续航这种方式最为靠谱，大部分国产车，计算你跑了20万公里，电池衰减很多了，充满电一样是厂家的数值，开起来非常虚。