老故事 94年款的雪佛兰子弹头脑袋怎么比93款少了一块？

1993款雪佛兰子弹头

雪佛兰鲁米那APV是1992年进入中国的，子弹一样的流线外形为它攒了很高的人气，它的外形确实外形很漂亮。 但是到了1993年底，中国消费者再想买这样外形的雪佛兰鲁米那APV却没有了，新上的1994款雪佛兰鲁米那APV脑袋被消掉了一块，子弹头由“尖头”变成“钝头”了，看着也没那么漂亮了。

1993款雪佛兰子弹头

1994款雪佛兰子弹头

1994款雪佛兰子弹头

1993款雪佛兰子弹头

为嘛改了？故事是这样的，1990至1993款的雪佛兰鲁米那APV虽然外形漂亮，但是消费者在使用中遇到了大问题，有些中看不中用，就是这个过长的车头。子弹一样的车头让驾驶者看不见车头的位置，且由于方向盘离前风挡距离较远还加大了前方视野死角，驾驶者容易在距离上判断失误，刮蹭小事故在所难免。相比之下，克莱斯勒的MPV无论是驾驶人机工程和驾驶视野都要好很多，一个车头立标还帮助驾驶者正确判断距离。

会有人问了：“这么简单的事情，为什么不用泊车雷达？”2018年泊车雷达对绝大部分乘用车来说是一个标配，但是1993年情况不一样，不要说虎头奔没这配置，就是劳斯莱斯也没有。1993年只有一款车有倒车雷达；顶配的BMW750iL，它是作为高大上的新科技装备在宝马顶级车上的。

如何解决1993款雪佛兰子弹头的设计缺陷？简单可行的方法就是车头砍去一块，这就有了1994款雪佛兰子弹头的奇特造型。车身长度由1993年款的4933毫米变成了1994年款的4864毫米，缩短了59毫米，算是部分解决了泊车的问题。而在下一代的雪佛兰 Venture上，通用就不玩这么花哨和个性化的设计了。

 雪佛兰 Venture

雷诺的子弹头同样也闻名于世，这款前身是克莱斯勒的车型车头也像一颗子弹头。