东风eπ008，选择你不后悔！

各位车友大家好！作为一名eπ008真实车主，6月18号提车，到今天也有60多天了。
之前看长安启源A07实车的时候，老婆说了句“这个车跟我现在的车没觉得有什么不同啊，买它干什么？”一句话把我给卡了..算了吧，（家里第一辆车小越野，第二辆轿车)。也看了东风奕派007，预售价的时候把我劝退了。直到长安启源真香版出来，哇塞，那个价格没谁了，去了店里问，一直没有纯电车到店，当时的大客户政策7000呢，价格是真不错，心仪710长续航版本，一直在等展车。谁知道不久又来了个en007的二次上市
现金直降3个W还送选装包，配置拉的满满。害得我在启源A07的版本跟en007的版本中仔细对比了多
天，长续航A07的710版本性价比高，短续航en007的530版本性价比高！犹豫不决之际，零跑准备出一款全球车型——零跑C10,给一个年轻人理想的家当时的口号。我就继续等着，盲定，直到发布会时，那个纯电价格又把我劝了。之后又看到eπSUV的谍照，据说五月底市，所以又慢慢的等吧不知道等待新车上市发布会会有怎样的体是煎熬难耐啊，先说是五月底上市交付，又拖到6月份，那个煎熬，体会了。发布会终于来了，央企老一派作风.来啦来啦最主要的时刻来了，价格公布，东风en008增城入门版21.66万看到这都想直接退屏了..后来加了些权益变为18.86万，钟意纯电的我，看到这个增城价格后，也没动力啦！正在心灰意冷之际，纯电指导价是21.66万，怎么？不会听错了吧，啊..纯电跟增城一个格？这也没谁了吧看完权益后，同等配置纯电只比增城贵5000块爱了爱了。当即问了店里，纯电现车什么配置，本来不想要零重力座椅的，个人感觉用处不大，但是现车已经选装了，没办法，为了提现车，算了吧，多一个6000。下面就分享一下用车感受。
1.因距离直营店较远，高速路程有200公里左右，车速在100-110左右动能回收为关闭状态，能跑450公里左右，能耗为19。
2.国道综合路况，有突然提速超车，也有匀速，动能回收为弱的状态，电耗为15-20。
3.市区路况，动力回收为弱状态，电耗一般在12-15之间。
4.以上都是开空调，开音乐，有时手机也充电。
5.快充一般功率为61－90KW,电压419V，电流147A。
6.图中的能耗中，有长时间原地开空调摸索车机系统。
总体感受觉得还可以，底盘稳，稳定性好！能耗还能接受！
过段看看还遇到什么问题再分享给大家！哦对了还有个慢充情况，一般要12小时才能充满。😃