自己动手，更换防冻液
15年9月提车，两年多时间，至今4.8万公里。
原厂的防冻液从提车的绿色早已变成乌红色，不过应该还是没有变质吧，毕竟水温一直没有出现异常！
原厂的防冻液从提车的绿色早已变成乌红色，不过应该还是没有变质吧，毕竟水温一直没有出现异常！
防冻液在24个月和48个月需要更换，对应的里程分别是2.5和4.5万公里，以先到为准
但是每次去保养，4s也没有主动要求客户更换……
但是每次去保养，4s也没有主动要求客户更换……
好吧，反正每次打开发动机舱，看到那变色的防冻液，总感觉不舒服
终于在前段时间天猫年货节，购买了早已加入购物车的防冻液，降价了十块钱，还是不错！
6L大瓶装！
6L大瓶装！
半个月后的今天，终于抽出时间自己更换！
排水螺丝在水箱底部，如图
手从电子扇背后伸下去可以摸到
不需要拆发动机底护板，直接用钳子，从上面伸下去，就可以轻松取下螺丝
就这样夹住拧下来即可放掉废旧的防冻液
拧下之后，防冻液自动排出来了
盆子在地上接住
特写一下，从绿色变为乌红色的防冻液
副水箱的防冻液就这样用嘴吹出来（一个人作业，拍照不容易）
原车防冻液排得差不多以后，把那一颗螺丝轻轻拧紧就行，接了自来水倒进水箱
启动发动机怠速运转十多分钟
清洗一下水箱管道
副水箱，也可以自己清洗一下，倒进清水，用一根棍子之类的把毛巾塞进去搅一下
启动发动机怠速运转十多分钟
清洗一下水箱管道
副水箱，也可以自己清洗一下，倒进清水，用一根棍子之类的把毛巾塞进去搅一下
倒进清水
等温度上来了，电子扇会自动启动
然后再拧掉放水螺丝，排掉清水
用嘴这样吹，排得更快，也更彻底，不过考验肺活量哦！！
这次我都吹了N多次，搞得头昏脑涨了，应该算是排彻底了吧
用嘴这样吹，排得更快，也更彻底，不过考验肺活量哦！！
这次我都吹了N多次，搞得头昏脑涨了，应该算是排彻底了吧
看吧，用嘴从上面吹，排的更快！清水都喷出来了！
清水排净以后，再次拧上螺丝，这次要拧紧了，以防漏水！
捅破防伪标识
缓慢倒入防冻液，一定要慢慢来，不然很容易就溢出来了！
需要很多次操作，才能基本加满，需要耐心！
加到不能再加为止，拧上盖子
需要很多次操作，才能基本加满，需要耐心！
加到不能再加为止，拧上盖子
然后就是排空气
如图，发动机舱防火墙上有一根细一点的管子，靠近刹车真空泵的
如图，发动机舱防火墙上有一根细一点的管子，靠近刹车真空泵的
排气，我是这样操作的
用嘴吹灌注口，然后排气管道就会有防冻液喷出来，当防冻液喷出来的一瞬间，马上把它接到防火墙堵头上就行了！然后卡住卡子
图上圈住的这跟铁柱子，就相当于是一个堵头
一个排气过程，搞得湿漉漉的
最后，把防冻液从副水箱加入，加到最大刻度！
整个过程操作完毕，启动发动机怠速运转十多分钟，或者开车去行驶几公里
让防冻液循环一下，熄火冷车后，副水箱防冻液液面肯定会下降的，然后再补充防冻液，到接近最大刻度就行了！
待下次行车结束之后，再观察一下，如果不足，再次补充就行！
我的一瓶6L装的，目前还没有用完，剩了一些，放在车里，下次行车结束之后，如果不足再补充吧！
其实，整个更换防冻液过程，其实很简单的！
所以分享出来，希望看了帖子之后的你，也可以自己动手操作！不太了解的地方，可以和我多多交流！
下面简单总结一下:
第一步，拆放水螺丝，排出废旧防冻液
第二步，清洗一下管路（因为我是加的不同品牌，所以还是稍微清洗了一下。其实这一步也可以忽略！以后就长期购买这一品牌防冻液了，下次更换，就简单很多了！）
第三步，加注新防冻液，排空气
基本在此就算更换完毕了！
然后就是正常行驶，冷车状态检查补充防冻液
让防冻液循环一下，熄火冷车后，副水箱防冻液液面肯定会下降的，然后再补充防冻液，到接近最大刻度就行了！
待下次行车结束之后，再观察一下，如果不足，再次补充就行！
我的一瓶6L装的，目前还没有用完，剩了一些，放在车里，下次行车结束之后，如果不足再补充吧！
其实，整个更换防冻液过程，其实很简单的！
所以分享出来，希望看了帖子之后的你，也可以自己动手操作！不太了解的地方，可以和我多多交流！
下面简单总结一下:
第一步，拆放水螺丝，排出废旧防冻液
第二步，清洗一下管路（因为我是加的不同品牌，所以还是稍微清洗了一下。其实这一步也可以忽略！以后就长期购买这一品牌防冻液了，下次更换，就简单很多了！）
第三步，加注新防冻液，排空气
基本在此就算更换完毕了！
然后就是正常行驶，冷车状态检查补充防冻液
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