问 为何奥德赛会烧机油？

奥德赛汽车烧机油的情况可能由多种因素引起的。一个主要的原因是气门油封老化和密封松动。随着使用时间的流逝，气门油封可能会发生老化和密封不严，从而使机油泄漏，最终导致车辆烧机油。另一个可能的原因是活塞环的积碳现象。奥德赛使用的是直喷发动机，这种发动机设计容易产生积碳，引起活塞环卡住并导致烧机油现象。另外，如果发动机在加机油时超过了油尺的上下限，也会引发一系列问题。机油过多，会在发动机温度升高时膨胀，导致机油室压力增大，运行阻力增大，从而使车辆动力下降，油耗增加。而且，如果机油添加过多，曲轴箱的通气管会串油，进而导致曲轴箱压力变大，油封被油压顶住产生松动，最终导致机油漏出。最后，过多的机油也会影响发动机的散热，过高的机油量会阻碍热量的传递，从而影响发动机的正常工作和性能表现。因此，汽车机油添加量和更换时间都应密切关注避免机油过多或是过旧，以免产生以上所述问题。同时，定期对气门油封和活塞环进行检查清理，可以对预防此类问题有所帮助。

奥德赛2.4的直喷发动机温度高，先换PCV阀，可能就不烧了，但是要到4S换，也就一百多元，如果还是消耗明显，就是活塞环堵塞，特别好搞。可以用司有.普烧机油修复剂六箱油搞好，2+12那个组合，一千多，算算挺合适。2+12到手是2+18 正好六箱油。我车混动的才搞好半年，之前也是换了废气阀 还是原厂的，还消耗，就可以确认是活塞环堵塞，再修复就能搞好，现在不烧了 混动的车最好4000公里就换机油。不断的切换燃油启动，还无法热透机油，短途多，早换机油很有好处。奥德赛混动 要求3000公里换机油。2.4的直喷如果短途多也要早点换机油，养护好日常的油路，这样没有高温和变质的机油就不容易堵塞活塞环烧机油了。