奇瑞的车黑终于成正规军了，此贴必火，版主长期置顶
经过几年的革命斗争，经历过无数的失败，在伟大黑色旗帜的指引下，前仆后继，一个车黑倒下了，千万个车黑黑起来。。。。。。
奇瑞的车黑终于成正规军了，以前赛欧论坛出现的奇瑞车黑是游击队，东一枪西一枪，偷偷摸摸，东躲西藏，不堪一击。
现在不同了换正规军大部队了，开始搞阵地战了。。。。。。
作战方法有：
1车轮大战，轮番攻击谩骂，极尽无耻之能事。。。。。。
2换马甲，说来说去，骂来骂去，那么多回帖，可能只是一个车黑。。。。。。
3贴海战术，发帖不断，毁车不倦。。。。。。
。。。。。。我们老家的话说就是乌鸦嫌老母鸡黑。。。。。。自己其实更黑。。。。。。自己也不照照镜子。。。。。。
这次绝对是有组织有纪律的行动。。。。。。最好的证明就是此帖遭到了有组织有目的的围攻，水军的火力都被吸引过来了，哈哈。
应该说苍蝇不叮无缝的鸡蛋，这次赛欧终于让苍蝇找到缝了，这些车黑不辞辛苦日日夜夜，为了诋毁赛欧而奋斗，应该说精神还是可嘉的。
赛欧的车轮问题还是静等权威部门的鉴定结果，如果是缺陷断不容忍，那也是赛欧车主的事，我们自己维权，关奇瑞鸟毛？？
但是我就奇怪了，为什么大众DSG的缺陷他们不去管，江淮同悦一年就锈穿他们不去管，
2012年奇瑞旗云制动软管断裂刹车失灵他们不去管？
投诉品牌：奇瑞
已有3台车车主反映这个刹车管路断裂的情况”。刹车管路断裂缺陷属于重点安全项
奇瑞瑞虎撞得稀碎气囊不开属产品缺陷他们不去管？？
你去查查到底有多少起瑞虎气囊打不开致死致残的？？？？？
法庭辩论阶段，原告认为当初就是信任国产车买了奇瑞，而奇瑞公司“辜负了客户的厚望”。原告律师认为，奇瑞汽车关于安全气囊的合格标准和在什么条件下弹出，从来没有一个国家标准可以依据，只有他们自己的企业标准，这是不符合国家产品质量法的，奇瑞公司不能自己界定安全气囊打开的条件。
奇瑞A3漏水、内饰高低不平 1.6排量三厢标准型发动机活塞销松动异响敲缸他们不去管？？？
。。。。。。
奇瑞E5 1.8T CVT 发动机爆炸他们不去管？？？
中国十佳发动机，有图有真相，欢迎围观！
2013-02-16 13:22
60万辆赛欧有几辆因为不明原因掉了轮子他们就好像自己死了亲爹一样悲悲戚戚上蹿下跳？？
新赛欧有毛病有缺陷可以说，你们可以劝说大家不要买新赛欧，你们可以在论坛发帖发图，毕竟有图有真相嘛。
但是，是不是你们在说新赛欧缺陷的同时，也把奇瑞的相关缺陷说一下？？也劝劝大家买不买？？？我也有图有真相。。。。。。
新赛欧一个车型的销量顶奇瑞的 半壁江山，于是奇瑞羡慕嫉妒恨。。。。。。借着大众DSG事件与江淮同悦生锈门事件的模式，幻想抹黑赛欧，先不说真假与否，可是奇瑞忘了，自己的屁股更不干净。。。。。。
大家顶起来，别沉了。。。。。。
赛欧的问题是我们自己的事，奇瑞的人走开。。。。。。
为什么别的车不黑专黑赛欧呢？？这是必然的，请看下文
美国卡迪拉克轿车公司广告
出人头地的代价
在人类活动的每一个领域，得了第一的人必须长期生活在世人公正无私的裁判之中。无论是一个人还是一种产品，当他被授予了先进称号后，赶超和妒忌便会接踵而至。在艺术界、文学界、音乐界和工业界，酬劳与惩罚总是一样的。报酬就是得到公认；而惩罚则是遭到反对和疯狂的诋毁。当一个人的工作得到世人的一致公认时，他也同时成了个别妒忌者攻击的目标。假如他的工作很平庸，就没有什么人去理会他；如他有了杰作，那就有人喋喋不休地议论他；嫉妒不会伸出带叉的舌头去诽谤一个只有平庸之才的画家。无论是写作、画画，还是演戏、唱歌或从事制造业，只要你的作品没有打上杰作的印记，就不会有人力图赶超你，诽谤你。在一项重大成果或一部佳作已完成后的很长一段时间里，失望和嫉妒的人仍会继续叫喊：“那是不可能的”。外界人早已将惠斯勒（Whistler）称颂为最伟大的艺术大师之后，艺术领域中仍然流言纷纷，将自己的艺术大师说成是江湖骗子；当人们成群结队到音乐殿堂B ayreuth向瓦格纳（Wagner）顶礼膜拜时，而一小撮被他废黜或顶替的人却气势汹汹地叫嚷：“他根本就不是音乐家”；当众人涌向河边观看轮船行驶之时，少数人仍坚持说富尔顿（Fulton）决不可能造成轮船。杰出人物遭到非议，就是因为他是杰出者，你要是力图赶上他，只能再次证明他是出色的；由于未能赶上或超过他，那些人就设法贬低和损害他——但只能又一次证实他所努力想取代的事物的优越性。
这一切都没有什么新鲜，如同世界和人类的感情——嫉妒、恐惧、贪婪、野心以及赶超的欲望——一样，历来就是如此，
一切都是徒劳无益。如果杰出人物确实有其先进之处，他终究是一个杰出者。杰出的诗人、著名的画家、优秀工作者，每个人都会遭到攻击，但每个人最终也会拥有荣誉。不论反对的叫喊声多响，美好的或伟大的，总会流传于世，该存在的总是存在的。