新款末期，浅聊从G25换到G28 330LI感受

由于口罩影响，已经在家待了一个星期，出不了门，上不了班，对于我这种懒癌患者来说能够分享一篇这么长的文章我自己都佩服我自己，所以希望版主申精，嘿嘿···
依稀记得在我刚大学毕业的时候那种想开车的冲动和激情，给自己定的目标：奥拓（快乐王子），当时零几年，在我们小镇上看到自多的也是奥拓，这车在10多年前真的颜值还是挺耐打的，当时也没考虑过空间、动力、舒适性等等，只要有车开，就满足了，如果以后条件好，一定要换一台高中时期的DREAM CAR---桑塔纳2000，对各位车友，你们没听错，哈哈·····经过时代的境迁，汽车也越做越好，人们的需求也越来越多，越来越挑剔···
好了，进入正题，我人生中的第一辆车，不是我自己的，是公司配的，当时在做物流，不配车管理一大帮子双桥车实属不方便

时过境迁，转眼来到了2015年，在13年的时候就不做物流了，因为不挣钱，所以对于咱们这种没文化又没技术的人来说想要挣钱就只有靠自己，做销售，经过三年的累计，还加上家里的补贴，买了人生第一辆车--福特福克斯。

转眼来到2017年，这车是从我老板手上买过来的，因为我跟老板住在一起，因为老板外地人，租房公司给报销，平常咱们出差还是自用基本都在开，老板也非常爱惜这车。我记得第一次开G25的时候那种激动的心情，摸着方向盘，这质感，这内饰，太哇塞了，踩一脚，我KAO，6缸发动机那种咆哮的声音，注意;是咆哮，不是嘶吼，当时哪怕我就在街上都要地板油，为了就是让自己听听这悦耳的声音，也不敢想自己在未来的日子还能够拥有进口豪华车的一天。

帅气的25仔陪我走了人生的第一台豪车之路，该说不说日本车除了保养就没动过其他地方，唯一一次是去保养发现发动机皮带只剩一根丝了，估计是我经常暴力驾驶的原因，换了一根，后面就没出过任何问题了，G25完美的避开了什么日本车省油、动力不好的问题。在市区基本13个油，高速8个油左右。以后如果出新款，仍然还有6缸机，再把那万年不变的内饰整下容，我相信我还会选择进口的大奇瑞，靠谱，经整，但不保值。

25仔真的不小，但由于6缸发动机和后驱的原因，后排确实满足不了家用了，我坐后面腿都不能正常放，还有一个最主要的原因：内心一直在骚动，25仔科技感有点跟不上时代了，多多少少还是有点耗油，当然这都是给自己找的理由，在19年9月新款3系上市的时候，我就各种关注，汽车之家、懂车帝、抖音有的评测全部看了一遍，期间也试驾了很多次，最长的一次试驾是去海南发小那里玩，她老公买了一台330，我就趁此机会在国庆过去玩的时候深度试驾了一周，各种高速、市区、跑山（跑山的时候还把孩子整吐了，怪我开太野），所以我了解330的不足，刹车点头和软这两点是最严重的，顿挫都无所谓，这些我感觉都能接受，家里人也感觉不出来。优点那就很多了，乘坐的舒适性，后排的宽敞度，整车的科技配置拉满，宝马的2.0T高功率发动机，258马力400NM，这不是跟7系X5的2.0参数一样吗（X5 265马力多出来的7马力忽略不计哈哈），所以选什么车就根本没有考虑了，直接330LI，它的舒适性能够满足家用，它的动力能够满足我撒野，鱼和熊掌兼得，何乐而不为

此文主要跟各位车友分享的是，用一句广告语来说，就是：人、车、生活。也想在新款上市前让这代的G28闪亮的封存下去，希望各位车友不要介意，也感谢能够读到这的车友，不得不表扬：你真有耐心，哈哈。
好了，3系开了这么久也给各位做个汇报，简单意骇，
汇报如下：
3系，帅，好开，有激情。
对于我来说的不足，后段加速，远远不及我的25仔，100-200感觉要踩半天才能到，而25仔因为是6缸，后段的加速比小3来得更快更迅猛，但小3的舒适性及可及性是25仔不可及的，所以开了这么久，对小3是很满意的，但是开了6缸过后再开4缸心里总是欠欠的。
在此，祝各位车友生活幸福，天天开心。
接下来给自己定个目标，3.0T
版主：听我说谢谢你因为有你~~~~
完结，撒花，申精！