聊聊自己为什么最终选择了岚图梦想家。

       首先，我是一直想买台七座车的，家里人多，偶有七座出行需求。前几年奥德赛混动出来的时候，就蠢蠢欲动。感觉那就是家用MPV的天花板了，大小合适，空间灵活，动力不差，油耗不高。但是奥德赛缺点也明显，配置低，高速噪音大，产品力撑不起那个价格。而且老婆非要买es300h，只能妥协，把购车预算给了她。但MPV的草一直在心里中着。期间看过四驱的腾势D9，传祺E9max，理想L9max。L9MAX我觉得什么都好，就是觉得价格偏高了，没有七座，老人小孩子上车不太方便；D9一些细节差了点意思，大车感很强，触摸式的按键很反感；E9还是可以，动力总成不错，就是没有四驱，后备箱的方案不是太喜欢。所以一直纠结着，没有买。直到高山出现。
接着，我想谈谈高山这台车本身。首先比较吸引我的是车长，刚刚说的三辆车车长都在五米二多了，五米零几的车长特别符合我的要求。倒不是说我开车技术有多差，但是更灵活的车身肯定会有更加灵活的场景；第二点吸引我的是第三排的灵活布局，还真是没想到五米零几的车长竟然会有这么多元的储物场景，一般市区里就让后备箱最小，座舱最大，中短途都可以应付。要开长途，七座模式下放七个二十寸登机箱完全没有问题（今天我是拿着卷尺到车上量了的）；第三个当然是phev的动力形式。第四个就是内饰氛围，相比E9和D9，高山的内饰氛围豪华我认为谈不上，但是胜在简约素雅，没有太多商务气息。第五就是音响不错，有冰箱，电视是选装，有选择权，也有高速的noh；根据蓝山来看，nvh应该也不会差。第六就是全系四驱，这个我认为很重要，雨雪天气更加安全。这车目前我觉得最大的缺点就是外形太商务，不过也能接受。就花个1000元盲订个权益。而后高山价格出来了。最终还是退了高山改订了岚图。

原因如下。
1、高山的配置策略我有点看不明白。高山的配置我不用多说了。37.58万那款，配置我没有任何意见，非常棒。但是也是37.58万元的价格，让我有点惊讶。从魏牌蓝山来看，我认为魏牌定价应该是非常务实的才是，先用一个务实的价格吸引客户，积累口碑后进行品牌形象和价格爬坡。37.58万那款，我认为定一个34万的价格相对合理。
2、魏牌销售策略我也有点看不懂。所有的车评都是同一个话术，都去跟埃尔法比。比啥呢？埃尔法就是个20.30万价位产品力的产品。比产品力？埃尔法远远比不上；比价格？埃尔法价格高是因为社交属性。买埃尔法的人不会买高山，看高山的也不会看埃尔法。为什么非得去比埃尔法？我是实在看不懂。
3、其实岚图梦想家一直都在我的观察范围。只是老款纯电续航短，开起来又费油又费电，40万以内的产品连辅助驾驶都没有。但是10月12日的小改款梦想家把这些问题都解决了。纯电续航增加，发动机热效率也增加，甚至还增加了发动机直驱。价格也下来了。试驾后真是很吸引我。转向手感很棒！几乎是全铝的底盘素质很棒（连前后副车架都是铝的）！nvh很棒！刹车线性度很棒！加速线性度和响应速度很棒！坐姿也不像开小巴车，更像是在开SUV。除了冰箱，该有的也都有了。安全性没有问题。
4、再说说高山的试驾体验。先说底盘质感。第一排的悬挂质感很惊艳，第二排就降一档，第三排的路感就非常清晰了。第三排基本上连斑马线有多高你都感受得到，似乎完全没有处理细微的震动。再说动力，动力很强，但是不怎么跟脚。就是踩下踏板后，动力不会马上建立，会先弱动力然后强动力再上来，这种感受很不舒服。切至运动模式，动力响应就迅速得多，但是动力输出又有些突兀了后排容易晕车。nvh也是一二三排，逐一递减。刹车比较线性，但是刹停时车辆还是会点头，这点比梦想家差不少。还有就是坐姿很高，感觉自己就是在开小巴士，司机感很强，这点岚图梦想家也强不少。
5、外观内饰和空间。高山的外观内饰我觉得稍微有点土，我认为一个务实的价格也会让我掏腰包的，结果…。梦想家外观我觉得在MPV里面独立性很高，有自己的美学特征；内饰高级感是有的，配色也不错。岚图如果说外观的问题那就是车子实在太大了，对于狭窄街道或道路要慎重驾驶。

以上为自己选车的心路历程，供大家参考。