16款宝马730Li豪华详尽提车作业!多图!申精!
购买宝马730Li完全纯属意外,首先,家里已有3辆车(两SUV,一轿车),家里5个人,代步完全够用。为什么说买车是意外,就是挂着老爸名下的一台07款的CRV,亲戚一直在用,但是没有过户。最近亲戚也换车了,新换了13款的宝马730,因为是3.0L的(N52B30经典直6,向经典致敬),CRV 2.4排量的指标不能用在新车了,在广州的限购政策下只有拍牌了,听他说拍了18500元(心疼,牌照贵啊),所以就空出来了一个2.5L以下排量的广州指标。
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选车篇:
2.5L排量以下的豪华品牌本来选择也不多,但是现在小排量涡轮增压是趋势,以后各大豪华品牌也会一直沿这条路往下走,现在的2.0T比上一代3.0L自吸动力参数只多不少了。
奔驰E300L:新E级上市绝对是2016年最重量级的车型,铺天盖地的广告,打着小S的旗号上市,迈巴赫的后排三角窗,全新9速变速箱,还有最最最吸引眼球的内饰双液晶显示屏,这液晶屏够我玩一年了。但是,无论广告打的多么多么漂亮,国产后的新E做工还是比较一般,内饰味道很大,这点差评,重要的一点是家人并不喜欢,OK,PASS!
宝马X5:内饰一如以往的宝马,新款和旧款除了中控显示屏压根没区别,2.0的发动机还是老的N20B20,好吧,PASS!
奥迪Q7:新Q7出来内饰比老款提升了不是一个档次,优惠也大,无奈家人认为奥迪一直以来官车的定位,还烧机油,不知道新EA888这款发动机怎样,没试驾过,家人还是无爱,PASS!
沃尔沃XC90:国庆期间广州有个小车展,顺道去看了下,空间没得说,就一个字,大。2.0T+8AT,动力也够,无奈北欧风格的内饰总觉得太单调,缺少了豪华感,PASS!
保时捷Macan:除了新E外,最想买的就是Macan了,小卡宴,操控比卡宴好,灵活。PDK双离合换挡迅猛,飞机舱的内饰设计,一切都那么的吸引着眼球。但是Q5的平台,没现车,还是无奈的PASS掉!
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购车篇:
既然没好的选择,3月份宝马730Li上市,价格最低89.8万起,感觉还是有些虚高。那么问题来了,宝马新730出来骂声一片,说得最多的就是7系像3系,没老款的霸气外露,甚至连内饰也一贯那么宝马,整体改动并不大。以至于路上所见新7系并不多(可能看漏眼以为是3系),远没有奔驰S那么普及,也可能是上市时间有关系,所以一直对新7并不感冒。国庆10.1那天去看完新E,旁边就是宝马4S,顺便去看看。展厅一台740豪华坐镇,拉开车门坐进驾驶位,对宝马熟悉而又新颖的内饰风格深深地打动了我,老婆坐进后排说都不愿意出来了,好感一下子来了。好!试驾!
试驾的是台730领先,内饰跟豪华还是有比较大的差别,但是试驾毕竟是考虑驾驶感受。首先上手的是舒适模式,手感灵活,油门轻快,感觉跟日系很像;第二圈开的是运动模式,红色的仪表盘视觉上就给人有猛干的的冲动,油门到底,在3档就上了100KM,4档上了120KM,通过试驾让我对这台2.0T的B48完全改观,内心对自己说就是它了!!!谈优惠,磨磨唧唧谈了一下午,优惠24个点,送防爆膜,全包围脚垫,3年6万公里机油半价保养,其他说送什么销售都说经理不批,价格降不下来了,估计这个已经接近底线。有现车,要外地调拨,好了,刷卡下订等车。
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等车篇:
等车的过程是最漫长的,天天泡论坛,上网看试驾视频,看之家论坛的车友提车作业,内心是期待的,过程是煎熬的。
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提车篇:
所有手续办好就是提车了,提车当天销售还是很用心,宝马新7的科技感无可挑剔,连销售很多功能也弄不懂,估计也是没培训好。在店里等提车的过程试了一下按摩座椅,试了后老婆迫不及待的要订一台回家,一万大洋估计也是没跑的了。
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价格篇:
车是按揭的,首付30%分3年还款,宝马金融利率是3.88%,不知道怎么算的,反正算下来3年利息总共34000元左右。这利息真的不算贵了,比银行的利息还是少不少,这笔款留着做生意或者投资也能把利息赚回来。但是做按揭4S要收手续费,手续费是11000元,这手续费说白了就是4S赚的,相当于车价优惠少了一个点;上牌费是3500元,其实自己上过牌就知道,杂七杂八加起来才几百元,但是4S就是要赚你这点钱也没办法,行有行规。
其实看论坛很多车友说优惠多少个点能提车,我建议是不要看优惠几个点,要看最终整车落地价格。像北京上海江浙一带的优惠肯定比其他地方要多,因为那边店厂家的配额比较多,竞争也大。4S给你优惠多两个点,但是在手续费,上牌费,乱七八糟费加起来,可能实际给你优惠到手的并不多。
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用车篇:
目前开了3天行使了150公里,没试过运动模式,磨合期不敢开干,舒适模式个人比较喜欢,随心所欲;节能模式起步比较肉,适合在市区等红绿灯走走停停比较节油;自适应还没好好尝试。因为车长5.25米,掉头还是比较费劲,所以宝马有个整体转向可以选装,就为了狭窄的位置后轮有个5°的转向。高速行驶底盘还有指向性都比老款有了质的提升,而外观年轻动感的造型没有让人感觉你是个司机。
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不多说了,下面上图,照片是水果7P拍的:
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选车篇:
2.5L排量以下的豪华品牌本来选择也不多,但是现在小排量涡轮增压是趋势,以后各大豪华品牌也会一直沿这条路往下走,现在的2.0T比上一代3.0L自吸动力参数只多不少了。
奔驰E300L:新E级上市绝对是2016年最重量级的车型,铺天盖地的广告,打着小S的旗号上市,迈巴赫的后排三角窗,全新9速变速箱,还有最最最吸引眼球的内饰双液晶显示屏,这液晶屏够我玩一年了。但是,无论广告打的多么多么漂亮,国产后的新E做工还是比较一般,内饰味道很大,这点差评,重要的一点是家人并不喜欢,OK,PASS!
宝马X5:内饰一如以往的宝马,新款和旧款除了中控显示屏压根没区别,2.0的发动机还是老的N20B20,好吧,PASS!
奥迪Q7:新Q7出来内饰比老款提升了不是一个档次,优惠也大,无奈家人认为奥迪一直以来官车的定位,还烧机油,不知道新EA888这款发动机怎样,没试驾过,家人还是无爱,PASS!
沃尔沃XC90:国庆期间广州有个小车展,顺道去看了下,空间没得说,就一个字,大。2.0T+8AT,动力也够,无奈北欧风格的内饰总觉得太单调,缺少了豪华感,PASS!
保时捷Macan:除了新E外,最想买的就是Macan了,小卡宴,操控比卡宴好,灵活。PDK双离合换挡迅猛,飞机舱的内饰设计,一切都那么的吸引着眼球。但是Q5的平台,没现车,还是无奈的PASS掉!
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购车篇:
既然没好的选择,3月份宝马730Li上市,价格最低89.8万起,感觉还是有些虚高。那么问题来了,宝马新730出来骂声一片,说得最多的就是7系像3系,没老款的霸气外露,甚至连内饰也一贯那么宝马,整体改动并不大。以至于路上所见新7系并不多(可能看漏眼以为是3系),远没有奔驰S那么普及,也可能是上市时间有关系,所以一直对新7并不感冒。国庆10.1那天去看完新E,旁边就是宝马4S,顺便去看看。展厅一台740豪华坐镇,拉开车门坐进驾驶位,对宝马熟悉而又新颖的内饰风格深深地打动了我,老婆坐进后排说都不愿意出来了,好感一下子来了。好!试驾!
试驾的是台730领先,内饰跟豪华还是有比较大的差别,但是试驾毕竟是考虑驾驶感受。首先上手的是舒适模式,手感灵活,油门轻快,感觉跟日系很像;第二圈开的是运动模式,红色的仪表盘视觉上就给人有猛干的的冲动,油门到底,在3档就上了100KM,4档上了120KM,通过试驾让我对这台2.0T的B48完全改观,内心对自己说就是它了!!!谈优惠,磨磨唧唧谈了一下午,优惠24个点,送防爆膜,全包围脚垫,3年6万公里机油半价保养,其他说送什么销售都说经理不批,价格降不下来了,估计这个已经接近底线。有现车,要外地调拨,好了,刷卡下订等车。
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等车篇:
等车的过程是最漫长的,天天泡论坛,上网看试驾视频,看之家论坛的车友提车作业,内心是期待的,过程是煎熬的。
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提车篇:
所有手续办好就是提车了,提车当天销售还是很用心,宝马新7的科技感无可挑剔,连销售很多功能也弄不懂,估计也是没培训好。在店里等提车的过程试了一下按摩座椅,试了后老婆迫不及待的要订一台回家,一万大洋估计也是没跑的了。
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价格篇:
车是按揭的,首付30%分3年还款,宝马金融利率是3.88%,不知道怎么算的,反正算下来3年利息总共34000元左右。这利息真的不算贵了,比银行的利息还是少不少,这笔款留着做生意或者投资也能把利息赚回来。但是做按揭4S要收手续费,手续费是11000元,这手续费说白了就是4S赚的,相当于车价优惠少了一个点;上牌费是3500元,其实自己上过牌就知道,杂七杂八加起来才几百元,但是4S就是要赚你这点钱也没办法,行有行规。
其实看论坛很多车友说优惠多少个点能提车,我建议是不要看优惠几个点,要看最终整车落地价格。像北京上海江浙一带的优惠肯定比其他地方要多,因为那边店厂家的配额比较多,竞争也大。4S给你优惠多两个点,但是在手续费,上牌费,乱七八糟费加起来,可能实际给你优惠到手的并不多。
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用车篇:
目前开了3天行使了150公里,没试过运动模式,磨合期不敢开干,舒适模式个人比较喜欢,随心所欲;节能模式起步比较肉,适合在市区等红绿灯走走停停比较节油;自适应还没好好尝试。因为车长5.25米,掉头还是比较费劲,所以宝马有个整体转向可以选装,就为了狭窄的位置后轮有个5°的转向。高速行驶底盘还有指向性都比老款有了质的提升,而外观年轻动感的造型没有让人感觉你是个司机。
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不多说了,下面上图,照片是水果7P拍的:
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艺术为你独尊,BMW 730Li

科技与艺术的完美结合

蓝天白云,小时候一个遥不可及的梦想

开眼角的车灯

感觉像大3系

腰线

闭合的双肾

侧线

5.25米的车长完美诠释的Li的定义

只要有梦想,就一定能实现

LED转向灯

LED天使眼+随动大灯

没有选装激光大灯,厂家说70KM/H以上才能打开,来到中国的激光大灯还是阉割版的,从射程600米缩减到475米,感觉就是个鸡肋
要是遇到对面是远光狗,激光大灯自动关闭照射对面驾驶员,不能闪瞎对面的激光大灯你给我我还考虑下要不要
要是遇到对面是远光狗,激光大灯自动关闭照射对面驾驶员,不能闪瞎对面的激光大灯你给我我还考虑下要不要


LED的转向灯还是很带感,个人比较喜欢奥迪灯厂的矩阵式的闪烁方式

尾部的转向灯,阳光直射

唬人

屁股

后腰线

侧线完美

这屁股感觉宽大又扁平

全新尾灯散发出十足的年轻自信

赏心悦目的腰线

尾灯美学

中间镀铬装饰条横穿整个尾部

前脸大鹏展翅

尾部的飞翔

新款尾灯个人感觉没老款霸气,但是多了年轻与运动


整体愈发时尚动感

这内饰熟悉而又陌生,熟悉的是还是宝马一贯的风格,陌生的是与原来的截然不同

整体很宝马

年轻的设计风格

一贯的规整高效

Li的后排

右后的视野

后排座椅比前排要高

驾驶员专属

方向盘手感无可挑剔,真皮+实木。个人比较喜欢领先的方向盘带运动拨片,喇叭下面缺少镀铬装饰有点塑料感

全新中控,科技感油然而生

中控大面积金属质感

前档排

木纹装饰档排

ZF的8速手自一体变速箱,全新设计的大鸡腿,更具未来感

4种驾驶模式,运动+舒适+节能+自适应,习惯了舒适模式,待磨合期过来后SPORT撒野

雷达,前后摄像控制,车身空气悬架升降(只有2CM升降)

电子手刹+自动驻车,红绿灯放飞右脚

带手写功能的iDrive控制旋钮,手感舒适

小小的杯子架

一键点火启动+启停开关,有没有什么方法可以默认启停关闭

多功能方向盘,定速巡航

多媒体开关

大灯控制,一般自动大灯省事

上按键行车电脑切换,下按键销售糊涂搞不清楚,求高人指导

方向盘电动调节和加热

自动雨刮

油门轻快,刹车踏板厚实

灯组

电动后备箱

后备箱还是很规整的

电池组居然在尾箱,据说是宝马为了前后比例50:50的操控感

中央扶手箱容量惨不忍睹

副驾驶位的手套箱也是我所开过的车最最最小的,没有之一

手套箱内的香薰,蓝的绿的各一瓶,鼻子不太灵,闻不出来什么味道

副驾驶手套箱内有这两个按揭,控制什么东东?

驾驶位手套箱,真的很大很深

高级Nappa扩展真皮,领先与豪华的区别,为了这个座椅才选的豪华

老板的专属后排

3210mm的轴距,换来超宽的腿部空间

安全带的保护套还没拆



后排中间的视线


这头枕舒适度一点不比奔驰S的差

中央手枕收起

后排空调的控制,座椅通风加热

后排的多媒体接口,插U盘看电影一流

后排显示屏膜还没撕


分辨率不错

后排中央扶手三星的PAD,控制车内大部分功能

控制空调

控制香薰

控制所有车窗遮阳帘,逼格满满

还是一个安卓的PAD,可以下载软件游戏

多媒体遥控器

后排手套箱

杯子架

COMFORT舒适模式,驾驶起来不急不躁

经济的ECO模式,还有一个奖励里程,通过节油额外获得行使里程的奖励

SPORT运动模式,即将进入战斗系统

自适应模式,省事省心,根据驾驶员和道路的变化而变化

全新的10.2英寸触控屏,分辨率反应都很快

蓝和绿的香薰

哈曼卡顿音响高低音,谁能告诉我怎么调

导航还没激活,4S说因为是北京的调拨车,激活码还没发过来

360全景影像,对于车长5.25米的新7,倒车泊车绝不可少

后摄像头,一切尽在掌握之中

天使之翼照明灯

前排车门,改善了上一代车门储物槽太小的不便

门把质感很好,车窗按键金属做工向奔驰看齐

后排老板位车门

驾驶位座位调节,几向的忘记了

副驾驶位调节

危险灯下面的是手机无线充电,怎么用的销售说不知道。。。

后排这个照明灯感觉没用

豪华的后排调节,怎么比上一代缺少了座椅按摩?

蓝天白云,白天星空天窗

中控台上方的这个神马用?!

哈曼卡顿音响,耳朵不太灵,准备下点无损音乐试试效果

哈曼

发动机舱

2.0T的小心脏还是空虚,无法填满修长的前舱

代号为:B48B20B 2.0T的发动机
最大马力(Ps):258
最大功率(KW):190
最大功率转速(rpm):5000-6500
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩转速(rpm):1550-4400
最大马力(Ps):258
最大功率(KW):190
最大功率转速(rpm):5000-6500
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩转速(rpm):1550-4400

厚实的隔音棉,除了冷车启动有点抖动外其余时间基本听不到发动机多大的声音

前底盘

后底盘

左排气

右排气,平时关闭状态,车速达到一定速度时自动开启,为了减少碳排放设计的

245/50 R18轮毂,用的是普利司通搏天族的防爆胎,应该要比韩泰好一丢丢,这个尺寸我个人感觉刚刚好,轮毂样子比740 19寸的样子要好一点点,而且在中国的路上18寸的舒适性和耐用度是19寸不能比的,没必要为了颜值上19 20 ,还容易鼓包

新7系的一体式的霍氏拐角,个人要吐槽的是为什么不能整个一个像新E的小三角窗,无论使用度还是颜值新E的小三角窗都要高一档

刚提车时拍的,32公里,看论坛上的新车都是10公里左右,我这个怎么行使了这么多

出厂铭牌,2016年6月份的车,8月到天津港

BMW 730Li尾标

夜晚内饰照

氛围灯只有8色调节,个人喜欢紫色,有东莞的赶脚

骚紫

绿色环保


蓝色街灯

橙色

不算骚的橙

骚紫色的星空天窗,车震起来你懂得!

天使之翼迎宾灯

展开的天使之翼

150公里的油耗,7.4L/100KM比我的2.0L自吸天籁还低

730豪华购置税67500元,这个重点说一下,4S很多时候报价给你的都是包牌落地价,按730豪华的指导价102.8万/11.7=87000元多给你报的,但实际上我这个是自己到车管所的交税机上缴的,给各位车友做个参考

跟4S店买的平安保险,商业险24800元左右,没买划痕险,想贴个隐形车衣,各位车友广州哪有好的店给推荐一下,谢谢

大哥大一样的智能钥匙

笨重,但是能装X

1条智能钥匙+2条刀锋+1条机械铁拐

最后上个行驶证,求版主认证射精!!!谢谢!
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