注意：2013款世嘉2.0 AT，节气门初始化，要换车型！

前些天做保养，换火花塞，清洗节气门，然后电脑匹配。

做完开回去发现，怠速不稳，停车空档转速一会3格一会4格，声音一会高一会低；低速10左右不踩油门前进，车向前一冲一冲的；怠速转速600多到900多不断变，节气门开度4.2到4.7变化。

回4S一共做了3次初始化，甚至再换火花塞，问题依旧。

昨晚4S师傅来电话，说有可能是DiagBox版本问题，于是今早再做了一遍，成功解决！车又回到原来平稳、安静，怠速稳定后转速700多，节气门开度2.8。

4S用的DiagBox版本7.51或7.5，其中Lexia版本v500.63。我自己用7.49试过，Lexia版本v500.62。

以上两个版本，选C-QUATRE 4，再做节气门初始化，都不能解决问题。

4S师傅说，最后一次车型选的C5，跟世嘉一样的2.0发动机和ECU，就成功了。一般ECU跟发动机是固定搭配的。

所以如果大家再碰到这个故障情况，就选C5看看。

衷心感谢上海利港4S的开师傅和陈翔，太敬业了！

给大家看看前后的怠速测量，

用C-QUATRE 4初始化后：

用C5初始化后：

不过还有一个奇怪的，我看网上其他人的帖子，节气门初始化后都是1.9，我的怎么大部分时间是2.8、偶尔2.4，是不是C5的程序是这样的？

哪位大师给解释一下呢？