涡轮CVT杰德终于测试完毕（已更新到4楼）
自去年动手加装涡轮，好多车友也关注使用情况和效果。各位久等了。
我原本加装涡轮的用意就是要求加速的加大，由于车还没上牌就长途旅行了，满载情况下，超车非常有难度，机器转速上了，就是速度没上。而且我的工作原因经常跑高速，没点动力真的没意思。于是把心一横，加吧！
店家按我使用需求，考虑到Cvt波箱扭力极限不大，为我选择了美国盖瑞特的小号涡轮，有启动早，线性的特点。配合HKS is外挂电脑，应该不错的。
11月正式动手，原本店家觉得思域涡轮套件合用，想直接套上就省心省事，后来发觉位置差别还是挺多的，于是他们就重新量位置开发。这是第一次。
第一次的管路布置涡轮排气头段样品，量身订制第一次Hks外挂接线第一次调写电脑等一次完工交车后来我和店家也发觉管路布置凌乱，店家说这个样子也过不了自己关，要求我把车放下重新再布一次，还是排有责任感的。那我就放下了一个多月，的确第二次顺眼多了。
而且这次店家为了方便还原，原本电池后移尾箱，现在把电池还原到原位，所有原厂零件（除进风口外），只要一拆套件就可以把原厂零件原位装上，这个必须赞一个。
今晚就写到这里。。还有用后感，油耗情况，0-100加速视频明天有空再发，谢谢关注！，晚安
我原本加装涡轮的用意就是要求加速的加大，由于车还没上牌就长途旅行了，满载情况下，超车非常有难度，机器转速上了，就是速度没上。而且我的工作原因经常跑高速，没点动力真的没意思。于是把心一横，加吧！
店家按我使用需求，考虑到Cvt波箱扭力极限不大，为我选择了美国盖瑞特的小号涡轮，有启动早，线性的特点。配合HKS is外挂电脑，应该不错的。
11月正式动手，原本店家觉得思域涡轮套件合用，想直接套上就省心省事，后来发觉位置差别还是挺多的，于是他们就重新量位置开发。这是第一次。
第一次的管路布置
涡轮排气头段样品，量身订制
第一次Hks外挂接线
第一次调写电脑
等一次完工交车后来我和店家也发觉管路布置凌乱，店家说这个样子也过不了自己关，要求我把车放下重新再布一次，还是排有责任感的。那我就放下了一个多月，的确第二次顺眼多了。
而且这次店家为了方便还原，原本电池后移尾箱，现在把电池还原到原位，所有原厂零件（除进风口外），只要一拆套件就可以把原厂零件原位装上，这个必须赞一个。
今晚就写到这里。。还有用后感，油耗情况，0-100加速视频明天有空再发，谢谢关注！图片已删除
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