【积分大放送】自己动手修复刹车灯开关。

最近一段时间突然发现刹车灯好像不怎么亮。主要是晚上倒车的时候，后视镜里感觉不到刹车灯的红光。
于是自己在车库找东西顶住刹车踏板看了下，刹车灯和示宽灯亮度没啥区别
首先第一个想到的就是，灯泡坏了。

找工具，拆尾灯先。

打开尾门，能看到两个固定尾灯的螺丝。

拆掉螺丝以后，尾灯外侧还有两个卡子。

拆下来的尾灯。单独用电源试了灯泡，正常的。

尾灯的线束。

顶住刹车，测了下刹车灯的电压，9.49V，这明显不正常啊！

第一个想到的就是保险片接触不良。以为之前出现过一次CD机不能正常工作的情况。检查了一圈发现居然是保险片触点氧化，接触不良。。。用砂纸打磨一下保险片的触脚就好了。
骊威的刹车灯保险在车内方向盘左下角的盒子了。

盒盖里面有所有保险片的定义。第二行，左侧第一个10A的这个就是刹车灯的保险。

保险盒里有专门用来取保险片的小工具，用起来还是很方便的。

拆下来的保险片。打磨触脚，插回去，没效果。。。

好吧，既然不是保险片的事儿，那就是刹车检测开关了。
刹车检测开关就在刹车踏板的上方。不过要拆了方向盘下面的这块装饰板。

这个就是刹车检测开关了。

拆下来的刹车检测开关。

开关共有四根线。测了下这四个触点，里面应该是个双开关结构。应该是一个供ECU检测刹车踏板位置控制档锁（自动挡车型）的。另一组直接控制刹车灯。

开关两侧有两个卡子，撬开分解开关。

分解后的开关，中间有一个顶簧，两边有触点。

正面看开关的结构。

继续分解可以看到开关的动触片。

左右两侧为一组开关，中间为一组开关。

外侧开关的接触点。看上去没什么腐蚀，烧灼的迹象。应该是供ECU检测的，电流很小所以一般不会有问题。

中间这组开关有独立的触点，肯定是刹车灯开关了。

拆下来一看，触点表面是镀银的，并且有明显的烧灼痕迹。

另一边对应的触点也是一样有烧灼的痕迹。

用酒精先清洗触点，然后用1000#的砂纸轻轻打磨触点表面，由于镀银层很薄，所以不能用粗砂纸打磨，如果把镀银层打磨掉了的话，用不了多久就又会烧灼。
打磨好以后依次装回开关。

全部装回后试一下，这下刹车灯亮度正常了！

和之前来个对比。