问 ID3，后轮鼓刹？

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宁波车友6463710: 0浏览 · 2023-12-15 09:32· 发布于浙江

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ID3，后轮鼓刹？现在还有几个车是鼓刹的？

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小斌狂奔关禁闭已屏蔽: ID.4 X

ID系列后轮都是鼓刹，选择鼓刹有它设计的原因。

2023-12-15 10:05 来自浙江回复

沙发

yangsyzh 关禁闭已屏蔽

同门的奥迪的也都是

2023-12-15 10:24 来自浙江回复

板凳

afnd9esl7c2 关禁闭已屏蔽

比亚迪就是盘刹，推荐你买比亚迪

2023-12-15 11:16 来自天津回复

地板

宁波鱼包关禁闭已屏蔽: 名爵3SW

也纠结过，同价位还是无敌

2023-12-15 11:36 来自浙江回复

mukesi8 关禁闭已屏蔽

奥迪也是啊

2023-12-15 11:37 来自山东回复

广州车友7679386 关禁闭已屏蔽

大众非MEB家用车型都是盘刹，单独为MEB开辟鼓刹生产线，你觉得这是省成本还是浪费？对于大众自己的纯电平台，技术上后轮鼓刹实现更合理而已。这套鼓刹寿命几乎同车寿命（正常使用的话）。距离是百公里时速35米，不说优秀也是领先其他车系很多。

2023-12-15 12:00 来自广东回复

啊卡鲁索运关禁闭已屏蔽: 捷达

鼓刹***得很，建议你还是去隔壁看看byd最好，大众ID就是配不上你的身份，最好还是byd，yyds

2023-12-15 12:17 来自重庆回复

鹅鹅鹅223 关禁闭已屏蔽

这个鼓刹盘比polo，桑塔拉的鼓刹盘大很多，鼓里的刹车片接触面积也要大很多，外观看起来比一般的家用轿车的刹车盘都要大一圈

2023-12-15 20:58 回复

潍坊车友5487341 关禁闭已屏蔽

这个鼓刹不是常规的鼓刹，老大了，这么设计是有原因的，不省成本的

2023-12-15 23:05 来自山东回复

江月年年17 关禁闭已屏蔽

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2023-12-16 11:42 来自河北

吉安车友6460344 关禁闭已屏蔽

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2023-12-16 11:43 来自江西

神秘的北京人关禁闭已屏蔽: 途锐

不是成本问题，后桥电机动能回收更高效

2023-12-24 13:24 来自北京回复

保玛纸业关禁闭已屏蔽

鼓刹我已经无所谓了，就是没热泵续航冬天崩太厉害

2023-12-24 13:32 来自江苏回复

大卫1202 关禁闭已屏蔽

电车的能量回收最适合的还是鼓刹，你可以看看一些测试视频，这个专门电车打造的鼓刹，刹车性能比碟刹好

2023-12-29 21:09 回复

宁波车友6463710 楼主关禁闭已屏蔽

ID系列除了ID3为啥没销量？你们品，你们细品，鼓刹帝。ID3车商为啥要靠卖一辆亏4万来撑量？

01-09 14:57 来自浙江回复

米兔米兔呦关禁闭已屏蔽: 大众ID.3

奥迪q5e一样

01-10 09:30 来自河北回复

gmajtyq 关禁闭已屏蔽: 大众ID.3

不是说鼓刹不好，关键还是要看应用，ID系列的后轮都是这样的，刹车前段是回收，后段是机械刹车，寿命基本上和车子一样

01-11 16:59 来自浙江回复

宁波车友6463710 楼主关禁闭已屏蔽

ID系列这么叼的销量跟这么高级的鼓刹真是绝配。

01-12 16:40 来自浙江回复

honylink 关禁闭已屏蔽

别洗了，ID3包括以前的POLO，后鼓刹就是为了定位小型车，拉开和紧凑型车的差距，还有本田的飞度、丰田威驰都是这个套路。

05-27 19:49 来自江苏回复

40680 关禁闭已屏蔽: 思域

鼓刹除了热衰竭差点，其他性能都不比盘刹差。所以除非经常有十几公里的下坡路要开且不爱用发动机制动，否则没什么实际影响

05-27 22:30 来自浙江回复

系统故障

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