【已解决!分享方法】请问铁将军6568+5线执行马达的接线方法?
车是赛欧1.2手动时尚,驾驶室的门是没有执行马达来控制其他3个门的。
现在我已经把铁将军装好了,现在的效果是:
设防:四个门锁都不会上锁,只有插钥匙在驾驶室门锁上往右拧,才带动其他3个门上锁;
撤防:其他3个门的门锁都会下降打开,唯独驾驶室的门锁不会下降,只有插入钥匙往左拧打开;
得出结论:需要在驾驶室的门加装一个执行马达,当设防、撤防的时候,才能带动其他3个锁, 就不用插入钥匙了。
现在手上就有一个五线马达,(或者需要2线马达就可以了?)
5线马达是这样子的:

5根线的颜色分别是: 黑、白、蓝、绿、棕
铁将军6568接中控马达的6P是这样子的(第三个红框内):

6根线的分别颜色是:
黄黑、白黑、橙黑、黄、白、橙
现在基本确定车子是负触发的了
也基本知道白、黑是接中控开、关锁的了,
可马达上有5根线,不懂怎么接那个6P(6P的黄黑、黄已经接地了)。。。
请问马达和铁将军如何接线,才能解决上述问题?
研究3天了。。
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经过不停查询资料,最终问题确定在一个点上:马达是直接接车上的中控主机,还是直接接到铁将军上?
网上没有直接的教程,当我进入困惑的时候,热心的丄蓅涻浍 看到我的帖子,给我留了他的电话,我打电话过去,他给我的答复是:马达的蓝色、绿色线,接到铁将军的白、白黑线上。不管2线马达,5线马达都是一样,只不过5线马达的另外3根线用不到而已。
其实回头想想,这个解法我早已接过,只不过马达一动也不动,现在我才忽然想起,当初我还不知道5线马达到底是哪2根线能起作用,然后在网上乱找了一阵,得知是白、棕线(这个是错误的)。我在当初这么解法的时候,接的并不是马达的蓝色、绿色线,而是白线、棕线!这样解法造成的结果就是,铁将军6P输出的其中一个保险丝熔断,估计白、棕线本来就是相通的,导致我后来找出5线马达其实只有蓝色、绿色线是执行的,然后去测试,无功而返(因为没想到保险丝熔断了)。。。。
感谢丄蓅涻浍给我指明正确的路线!我得以不用到处寻找接线方法。
今早,我决心研究一番铁将军对马达的控制方法,其中看到一段文字:
“正负触发是一种触发形式 而6P插头是需要配线的 如果是正负触发的话 6P插头的配线方法是黄色和黄黑接正极 橙色和橙黒接负极 剩下的两根白色和白黑就是中控触发线 接车上的两根锁线”
这样解法我试过啦,马达一动也不动的(因为保险丝断了,害我怀疑这个解法不对,其实是正确的,当然只针对正负触发)。
当初怀疑接法不对,然后又看到一段文字:
“很简单,其实最主要的就是防盗器的那六根线的作用。黄、白、橙、黄/黑、白/黑、橙/黑这六根线。”
呵呵说的不就是所有防盗器都是这样子的么?继续:
“正常状态下(没按下任何遥控按键的时候),橙色跟白色接通,黄色不通,橙/黑跟白/黑接通,黄/黑布通。”
然后我自己弄了3个图帮助理解:

大家看正常状态下,正负触发的接法是铁将军6P那里,黄、黄黑线并在一起,接到12V正长电去了;然后橙、橙黑并接到搭铁(负极)去了。然后什么按钮都不按的情况下,6P的白色、白黑是跟橙、橙黑连接的,换而言之,此时白和白黑都是负极状态,我拿一个12V的电灯泡接白色(当然是跳过保险丝,因为上面说到,我的保险丝熔断了),灯泡另外一边接长电,亮了!拿灯泡接白黑,另外一头接长电,也亮了!证明这个说法是对的!
然后,看上锁的状态:

当遥控器按上锁的时候,白线和已经接住长电的黄线接通,自然,白线就变成了正极带电;而白黑保持和接地的橙黑接通,还是负极状态,此时,白线是正极,白黑是负极,就构成了电路,驱动马达!
然后,看解锁的过程:

当遥控器按解锁的时候,铁将军的继电器会在内部调整线路接触,这时,白色会跟已经搭铁接地的橙色接通,白黑会跟已经接通长电的黄黑接通,此时,白线是负极,白黑是正极,驱动马达!
其原理就是通过内部的继电器,根据需求调整线路的白线、白黑线变成正极、负极,或者相反,达到马达伸出、缩进的效果!
以上是正负触发的原理,其他触发,例如正触发、负触发都是这种原理!只不过接线方法不一样而已!
最后总结:
1:新赛欧1.2如果想实现遥控上锁、解锁功能,就必须购买一个马达,装在驾驶门那里代替你勤劳的双手!用来拉扯那个插销,以控制其他3个门。
2:然后买5线马达或者2线马达都可以,只有蓝、绿线有用,其他用不上!
3:马达的蓝色、绿色线接防盗器6P的白、白黑线(如果上锁、解锁相反了,就调过来接,反正正负触发就接这两根,其他4跟另外搭铁、正电去了)
4:拆驾驶门,装马达上去固定,用来拉扯那个插销。
OK!搞了这么久,可以告一个段落了!