关于直喷涡轮机，进气门背部积碳问题

直喷机进气门背面积碳我认为是平衡的，堆积到一定程度不会再增加，我的13款2.0t蒙迪欧 12年了11万公里。 从9万时候出现长期燃油修正为-1，也就是浓了一点，气少油多电脑修正了-1. 现在一直-1没有在变化，我估计10来万公里了，就影响了-1，干脆不管它，也没见费油动力有变化。不知道大家有没有关注进气门背部积碳对长期燃油修正变化？ 当然在没有别的故障影响的情况下。