解除你的疑惑！奇瑞瑞虎8pro冠军版真的值得买吗？

大家好！我是2024款奇瑞瑞虎8pro冠军版车主，目前行驶了9000多公里，很多朋友会问车子怎么样？今天在这跟大家爆料一下爱车的优缺点，以便大家选车用车！
咱们废话不多讲，直奔主题，先说缺点:

1.车窗异响问题，这也是我想吐槽的问题。车辆在行驶过程中，后排车窗处于半开状态时，会有震动异响，不知道大家有没有发现这个问题，每次启动车辆，总是习惯性的将车窗半开，一旦遇到有细碎的颠簸路面，就能清晰的听到后排车窗“隆隆隆”的震动，感觉是车窗受力面不够，夹不紧的感觉，确实有点影响驾驶体验。每次遇到这种情况，我的解决办法是要么把车窗全开，要么开到1/4处就没有声音了。

2.副驾座椅震动问题。还是要说到颠簸路面，有细碎颠簸时，座椅在75°左右，就会明显的感觉到座椅的共振，也可以看到头枕部位的震动，也是一个影响驾驶感受的问题，对于这个问题，我的解决办法是把座椅角度调整到90°左右就没有这个震动了。
3.悬挂偏硬。这个问题是比较有争议的，在我们追求驾驶感受，追求操控体验的时候，它就成了优点，但在我们通过路面凹槽，过减速带时就成了缺点了，如果以较快的车速过减速带或者通过铺装路面有坑的话，就会感觉到明显的弹跳感，如果放慢车速，就会舒适很多！

再说优点:

1.动力强劲！这一点也是公认的，你永远都可以相信奇瑞发动机的动力。如果你是女生，开车比较稳重，那么ECO模式就能满足你，正常踩油门，车辆加速比较平缓，但是不拖沓；标准模式油门会更加跟脚，能快速理解你的意图，开起来也会更加得心应手；运动模式油门响应更快，初始转速就比较高，让你随时体验推背感！比较是个平时驾驶激进的朋友！
2.变速箱换挡平顺！驾驶感受很棒！车子在行驶过程中速度到了基本就能够及时换到相应的档位，响应比较快，超车时降档迅速，从不拖泥带水！有些车友说二三档有顿挫，那应该是在换挡的临界点松了油门造成的，正常稳住油门升档还是很平顺的。

3.空间确实大，装载能力极强！前排调到舒适的坐姿，后排空间非常宽敞，座椅也比较宽大，乘坐体验非常好！后备箱空间更大，每次一家人外出，或者自己外钓鱼，后备箱空间能够轻松装下所有东西，完全没有压力。

4.隔音效果好！舒适性高！平时开车过程中，开窗和不开窗的区别简直太大了！车身隔音前排的双层夹胶玻璃功不可没，关上车窗，在高速上行驶，前后排可以很轻松的交流，丝毫不受影响。内饰很有质感，舒适性高！座椅很厚重，支撑性强，座上去能给人很强的包裹性，长时间乘坐也不会觉得累！

5.配置高，体验感不错！车里交互和安全性、舒适性配置丰富，就不一一列举了，重点说下全速自适应巡航，在高速上作用特别明显，可以释放你的双脚，设定一个速度后，开启车道保持功能，只需要手轻扶方向盘，它就可以自己安全行驶了，可以根据车流量来调整跟车距离，检测到前车距离过近时，会自动减速，正常后又会自动加速，还会根据车道情况自动修正方向，给我们充足的安全感，太棒了！

6.油耗表现优秀。平时上下班往返通勤20公里左右，沿途红绿灯16个。上下班高峰及堵车情况，油耗7.2-8.5之间，高速及环线油耗6.2-7.5之间，作为一个2.0T的“猛男“来说，表现还是非常亮眼的，个人很满意！目前整体综合油耗9.0L/100公里。
说了这么多！最终的结论当然是: 推荐购买！
你有自己的选择了吗？还有什么没有说到优缺点，欢迎大家补充！