品牌和外观不错，长途首先考虑油耗，所以买新能源
混动的车子，平时用车也比较省，节能环保，与同价位新能源混动车相比还是挺有优势的,毕竟大众的牌子还是比较硬气的，性价比高。
[为什么选择这款车]
现在比较流行新能源车，也是未来的一个发展趋势，买车的时候定位就是新能源，长途出行最看重的就是油耗要低，帕萨特新能源属于大众车里比较优秀的，德系老牌子了，一直都是很受大家欢迎，相信新能源做的也不错，试驾感觉不错，就定下来了。
对帕萨特新能源最满意的就是外观和油耗了。首先外观大气、整个线条很修长，内敛而低调，给我的感觉就是稳重而不厚重，灵动不呆板!只要帅气就足够了。其次就是油耗真省，百公里5个多油，绿色出行真安心，既然选择混帕萨特新能源就没打算五年内换车，所以对于大众品牌也是比较信赖的。
现在比较流行新能源车，也是未来的一个发展趋势，买车的时候定位就是新能源，长途出行最看重的就是油耗要低，帕萨特新能源属于大众车里比较优秀的，德系老牌子了，一直都是很受大家欢迎，相信新能源做的也不错，试驾感觉不错，就定下来了。
对帕萨特新能源最满意的就是外观和油耗了。首先外观大气、整个线条很修长，内敛而低调，给我的感觉就是稳重而不厚重，灵动不呆板!只要帅气就足够了。其次就是油耗真省，百公里5个多油，绿色出行真安心，既然选择混帕萨特新能源就没打算五年内换车，所以对于大众品牌也是比较信赖的。
帕萨特新能源外观这个造型挺有商务型的，车子很修长，黑色车身内敛而低调，平时作为商务接待或者家庭使用开起来都挺有面的。
对帕萨特新能源最满意的就是外观和油耗了。首先外观大气、整个线条很修长，内敛而低调，给我的感觉就是稳重而不厚重，灵动不呆板!只要帅气就足够了。其次就是油耗真省，百公里5个多油，绿色出行真安心，既然选择混帕萨特新能源就没打算五年内换车，所以对于大众品牌也是比较信赖的。
内饰配置还行，尤其是显示屏上的功能，倒车影像清晰，音乐，语音等在切换使用时候也挺方便的，不足的是颜色搭配上有些传统老气，缺少年轻时尚。门板内侧也有些简陋。
帕萨特新能源车内的空间设计宽敞，坐在上面丝毫没有压抑，座椅软硬适中,过减速带颠簸也不大，舒适感可以。隔音的话一般般，我感觉噪音还是比较大的。
平时在市区开的比较多，过年回了趟老家，走的高速感觉油耗和电耗还是比较低的，平时在市区的话百公里油耗在5个左右，电耗也就是13.5千瓦上，还是挺满意的。
以前开的燃油的车，刚开始换上混动的还真有些不适应，感觉刹车做的有些偏硬，不过方向盘还是挺有手感的，转动灵活指向正。帕萨特新能源给我不一样的感觉就是它的转弯视野盲区很小，比起开过的其它车型盲区要小很多，这就增加了行车的安全性，也增加了操控性。但是，导航的操控就不那么近人意了，开车的时候设个导航还要把车停下挂上P档,这哪是这个年代应该有的样子，现在手机百度导航都支持语音切换路线了。
帕萨特新能源这款车的属于混动的车子，动力表现的可以，起步加速都挺快的，而且还很节能，动力挺好的。虽然不能说一脚油门起飞，但是动力源源不断而来的感觉还是有的。
帕萨特新能源的空间挺大的，至少对于我来说绝对够用了。本人176所以对驾驶空间要求不太高，毕竟个子也不高。其次是后排空间。一家三口正常出行完全够用，我开车老婆孩子坐后面绝对能玩的开。最后就是后备箱了，带上父母一家五口偶尔自驾下也能够装下一家人的装备。正常家用也就这点需求了，不需要很大，够用就好。
最不满意有有两点;导航真的不够智能，在这个智能化的时代帕萨特新能源的导航系统真心的落伍了，就像其他人都在用华为mate了，帕萨特新能源还在荣耀呢，没有跟上时代的步伐。另外就是高速噪音，下面低速的时候隔音还是可以的，但是速度一上一百胎噪就滚滚而来了。
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