深蓝S05纯电版的整体表现，您看完给打几分?

提车至今，车辆行驶了9000多公里，整体的表现都超出了预期，对于一款十万元级别的车，还是非常让人满意的，特别是城区道路，续航表现还是非常不错的，经过一段时间的使用，每公里的使用成本在7-8分钱，通勤成本大大降低，相比油车，简直不要太省了。

设计上前卫时尚，特别搭配是迎宾座椅，实用且非常舒适，尤其是副驾还配置了腿托，2880轴距，小身材拥有大空间，前后排空间均能满足全家出行的需求，唯一的可能就是尾箱略短，但还有前备箱作为补充，也弥补了一下这点点小问题。

通过几个月的使用，驾驶感受上是比较满意的，一是座椅的支撑性比较好，减少了疲劳感，二是动力输出源源不断，相较油车，体验感大大提升，三是辅助驾驶，特别是在高速路段，能极大程度的减轻司机的疲劳感。

夏季城区路况，满电出行，行驶350km，剩余电量25％左右，整体还算是比较满意的。 高速路况受车速影响比较大，个人建议规划充电里程在250km左右，剩余18-30％的电量为宜。

车辆的外观给99分，完全长在了个人的审美上，加上无框车门的加持，简直不要太漂亮了，个人对流光银情有独钟，配合热浪橙内饰，满足了全家对于移动爱家的要求。

流光银，搭配热浪橙的内饰，简直绝配了，这颜色完全长在了个人的心巴上，看过实车后，果断下手了。

作为十万元级别的车型，能够有这个配置和驾驶体验，还是非常不错的。在用了几个月后，忍不住分享给大家，希望对大家有所帮助。

全系标配了自动泊车、高速领航、车道保持，基本满足日常使用，高速路开起来还是轻松许多，自动泊车针对极小车位还是比较实用，刚提车的时候车机版本为3.0.4，期间升级了3.0.5，目前3.1已经部分地区开始推送，相信不久就能用上了，相比提车时的3.0.4，无麦KTV，高速领航，行车记录仪扩展的不断加入，车辆的性能和使用感受在不断提升。这辆车在智能化配置上是非常完善的，我重点说几个个人认为很实用的 1、HUD抬头显 虽然没有仪表台的设计，遭到了不少车友的质疑，但在试驾实际使用过后，特别是支持自定义，使传统的仪表台变的更加丰富且个性。 2、NFC钥匙 手机APP解锁已然成了新能源的标配，但S05同时还支持NFC解锁，这在手机没电无法开机的极端情况仍可以使用，这一点可以做为应急使用，非常友好。