【人生绕不过一台三系】 金秋十月 相遇美好 325i M运动碳黑提车

我是90后,这是属于自己的第三台车。预算是40万左右
有人会说,傻呀,有这个钱买XX不香吗?买XX多好,还高一个档次等等。
当时听说5系优惠挺大,上5系应该资金也是没问题的,但是青春还在,喜欢,可以胜过所道理。
在新三系还未发布之前就已经决定是他了,没有实车,没有试驾,爱,就是这么简单。
有人会说,傻呀,有这个钱买XX不香吗?买XX多好,还高一个档次等等。
当时听说5系优惠挺大,上5系应该资金也是没问题的,但是青春还在,喜欢,可以胜过所道理。
在新三系还未发布之前就已经决定是他了,没有实车,没有试驾,爱,就是这么简单。

有幸受邀参加了天津武清赛道的新三系全国上市发布会

激情澎湃。主办方还邀请了华晨宇前来助唱,不过我并没有拍照片....

人生绕不过一台三系

提车时仅存一张与小3的合影,年近三十略显发福。

3系是6月23号发布会公布价格的。我是6月1号付的意向金,7月中旬由意向金转为定金的,确定325iM运动套件,外炭黑,内摩卡,选白蜡木纹理(无需加钱),颜色的选择也没有纠结,金色欣赏不来,白色蓝色日后必定会是三系烂大街的颜色。萝卜白菜各有所爱,自己喜欢才是最重要的!为什么选择M套件不选择曜夜,贵一万六多了黑化的运动套,多了哈曼卡顿还有毫米波啥的,毫米波自动巡航高科技对老司机来说没有什么用,还是自己操作比较放心。音响我就听个响,而且实际听了下还可以,比我另外一台思域收音机来说好太多了!
黑色套件那就更简单了,喷漆/贴膜方式很多,都能搞定。配置控对音响有要求的可以考虑直接上曜夜,贵一万六性价比很高。
黑色套件那就更简单了,喷漆/贴膜方式很多,都能搞定。配置控对音响有要求的可以考虑直接上曜夜,贵一万六性价比很高。
丰满的尾部,性感非凡!

10月15号提的车,应该算是浙江第一批标轴车主,所有的等待都是值得的。

提车当日办理临牌,选牌照。日常流程走一遍

50选1,正好有一个325,还是不犹豫,就它了!

提回来就直接贴膜将猪鼻子贴黑,瞬间一体化了。要黑一起黑

车窗镀铬同样黑化。还差尾喉?别急,都得安排妥妥的

举起来看一看底盘,果不其然,后防倾杆简配了。

油箱的保护有些过于简单,这要是路况差,被尖锐石头顶到,够喝一壶的

舒适进入,最实用的配置之一,必须要有。4S店选装原厂9900元,就算在外面装原厂件也要至少六七千。于是我选择了国产自主开发的副厂感应模块,价格不到三分之一。当然副厂也要选择靠谱的产品,不要盲目购买。我装的这种是感应式,钥匙靠近自动解锁,离开自动锁车升窗户,保留原厂防盗协议。

尾喉镀铬黑化。选择高温烤漆。颜色调的深灰。

山寨版曜夜尾喉安排上

整体没有违和感

销售跟我说Carplay要等BMW云端互联激活成功后才能使用,大概需要一个月左右。
提车回来我就自己研究,发现并不如他所说,只需要在连接蓝牙后,打开如图选项即可使用,非常方便。
提车回来我就自己研究,发现并不如他所说,只需要在连接蓝牙后,打开如图选项即可使用,非常方便。

销售不靠谱的时候,还是要自己动手多研究


L尾灯与迎宾光毯,你就是夜晚中最靓的仔

尾灯也很犀利。
前面那台是我的绿色思域,代步也是一台好车,
二阶百公里5秒多,比小三还快
前面那台是我的绿色思域,代步也是一台好车,
二阶百公里5秒多,比小三还快
自带的导航很好用,大屏就是爽。

全系标配的迎宾光毯,诚意满满。

从毕业至今就一直想要的蓝天白云,终于拥有。

完美的线条设计遵循了宝马一贯的运动风格,经久不衰。

正侧面,短小精干!

对了。炭黑这个颜色在室外。不管是晴天还是阴天,基本就是黑色。但是到了灯光下,晚上的路灯,或者室内的灯光也好。基本可以说是蓝色。很深很深的那种蓝。档次好高的那种哈哈

标配的18寸铝合金轮毂尽显激情



M标象征着运动


当你喜欢一台车是。他停下来就是艺术品,你会不停的去看他


自带熏黑的尾灯越看越爱



东钱湖边风景甚好,不是周末人也很多。



配的普利司通的防爆胎。真是又颠又硬又吵。过段时间就让你下岗



金秋十月,美好的相遇。


主动闭合式进气格栅打开后,隐约看到两根银色的鼻毛..... 有点丑


就外观而言,挑个毛病。个人最不喜欢的就是这个眼屎日行灯,希望后期能有天使眼的套件或者总成出来,M340激光大灯实在太贵了。

新三系的内饰较上一代提升非常大,豪华感强了太多

刷的340仪表,打开了隐藏功能。

仪表台一览

驾驶座座椅记忆很实用,倒车后视镜下翻对侧方停车很方便。


方向盘粗细正好,手感很软,转向超级轻



自动大灯

白蜡木纹理

小巧精致的“鸡腿”

标轴的后排空间展示。我身高170体重大概65,前面调整到我的坐姿。后排我自己坐进去还剩两拳松的距离,身高在不超过175没有大问题。头部空间也足够。


后排独立空调。照顾后排乘客,虽然我后面基本不坐人


发现一个有意思的地方,标轴显示的320牛米,而长轴的显示却是300牛米。

有图有真相。问过几个车友。并不是每一台长轴都是300.也有显示320的。匪夷所思

氛围灯

目前300多公里,分享一些用车感受:标轴跟长轴我都有开过,加速表现与操控差的挺多,快速变道的车身倾斜,出弯给油的反馈,长轴都远不及标轴。
但无论是长轴还是标轴,在原厂不刷程序的情况下,低速动力都有些拖沓,市区跟车的拖拽感有些明显。
动力方面可以通过后期刷程序改善,B48发动机潜力巨大,稳稳当当。
后排乘坐空间以及舒适性自然是长轴爽,买车主要看自己需求,没有什么是十全十美的,根据自己的实际情况取舍就好,毕竟目前的情况短轴的价格都可以买长轴了,短轴等车时间长,优惠又小。
关于价格:坐标浙江宁波,据多方了解,目前宁***部分4S店短轴基本优惠在10个点左右,长轴12-15个点,大家可以参考下,反正早买早享受,晚买享折扣。价格方面也不必过于纠结,人生苦短,干就完了!
目前轮毂 刹车已定,19寸锻造定制齐平数据,Brembo前六后四+电子手刹卡钳。
后续准备一阶二阶程序陆续干上去,抽时间再回来更新作业。
有兴趣一起玩车的朋友可以+威
:幺三零 巴二久巴 巴三六六
加的时候麻烦备注你的城市地区 车型以及名字,这样我好改备注
未完待续......
但无论是长轴还是标轴,在原厂不刷程序的情况下,低速动力都有些拖沓,市区跟车的拖拽感有些明显。
动力方面可以通过后期刷程序改善,B48发动机潜力巨大,稳稳当当。
后排乘坐空间以及舒适性自然是长轴爽,买车主要看自己需求,没有什么是十全十美的,根据自己的实际情况取舍就好,毕竟目前的情况短轴的价格都可以买长轴了,短轴等车时间长,优惠又小。
关于价格:坐标浙江宁波,据多方了解,目前宁***部分4S店短轴基本优惠在10个点左右,长轴12-15个点,大家可以参考下,反正早买早享受,晚买享折扣。价格方面也不必过于纠结,人生苦短,干就完了!

目前轮毂 刹车已定,19寸锻造定制齐平数据,Brembo前六后四+电子手刹卡钳。
后续准备一阶二阶程序陆续干上去,抽时间再回来更新作业。
有兴趣一起玩车的朋友可以+威
:幺三零 巴二久巴 巴三六六
加的时候麻烦备注你的城市地区 车型以及名字,这样我好改备注未完待续......
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