操控安全极佳的性能家用车-领克09EMP

我买车时首先考虑的是安全、操控和舒适感，无论科技进步到什么程度，守护家人安全都是车子最基本也是最豪华的配置！这点你认同吗？

入手领克09EMP的时候，看中的正是它的安全，SPA架构下的笼式车身比普通车型强不少，像安全气囊、气帘、后排座椅钢板防穿刺、中置电池防撞、电池热失控管理这种都不用说了，软件上的主动安全配置也是直接拉满，中保研的碰撞测试成绩全优，对于家庭出行，安全感满满，因为我就叫小鹿满满！中大型SUV前双叉臂后多连杆加叶片弹簧的扎实配置，同级别很少见，配置的是马牌275的大宽胎

领克09EMP原厂马牌静音轮胎

看着都底气十足，这大宽胎同级别中还有谁？胎面宽，可负载重量大，接触面大，操控也会更加的稳，安全性不是又增加了吗？

车身自重2.5吨，满载超3吨，极速239公里的车，安全配置设计冗余肯定比极速180-190的车高，整车的配置都是按照这个极限速度设计的，标准不会低，这一点我绝对相信领克！09这样的中大型SUV，高速超车140的时速，整车动力只用了不到60%，有些车的动力已经用了快80%了，09EMP的强劲动力表现，随叫随到的这份从容你不想拥有吗？

09EMP的动力配置的是沃尔沃T5的Driver-E 2.0T增压发动机P1+P2+P4三电机，它的发动机不是单纯的发电机，是可以直接驱动车辆的，在馈电情况下，大功率发动机的强劲动力，确保车子不失速，同时还能保证有个好的驾驶感受，不会出现满油满电一条龙，少油低电一条虫的尴尬场面。百公里加速4.9S,动力相应迅猛，超车时很有信心，高速超车时在后段加速时动力也是源源不断，同时支持多种驾驶模式，像纯电、混动、增程、运动、越野、个性化等，09EMP插混车有高低功率充电,可油可电可增程，续航无焦虑，可城可野，搭配宁德时代的40度电池，最大支持6.6KW的放电，满足自驾游一切用电需求。

我这个是24款的HALO6座，选车时刻意不要空悬的

领克09EMP五连杆+叶片弹簧的铝合金悬挂，这大支臂看着厚重吧

虽然它的双腔空悬会让乘坐舒适感提升，但是现在的道路开个拖拉机也不会太颠簸，新能源的车重量大，后期空悬的维护成本不会低的。24年8月提车，现在跑了46000公里，不得不说的空间和车机问题，我平时就是当4座使用，三排座椅电动折叠起来，二排两个独立座椅，这个不比5座香吗？09EMP车头比较长，牺牲了车内的乘坐空间，这点也是出于安全考虑设计的，更长的车头可以在发生正面碰撞时有着更长的溃缩空间，可以更好的吸能和分散冲击力，从而更好的保护成内成员的安全。24款的车机经过几次OTA后，比之前好用了，但是和主流的车厂还有着不小的差距，个人感觉够用，说不上好用，L2本来就是辅助驾驶，在我开车时给我提供安全辅助，感觉有多双眼睛在旁边观察道路情况，默默地协助我，在我瞌睡或注意力不集中的时候，帮我守住安全底线，助我平安抵达目的地就行了，车上的娱乐设备我真的没那么看重，冰箱彩电大沙发，哪个是开车必需品？仁者见仁智者见智吧

领克09EMP的隐藏门把手，可以用机械钥匙打开的，同时里面有原始的机械开关控制，不需要用无厘噱头增加话题流量。

09EMP的纯电续航190公里，除了冬季，其他季节的实际续航在140-160左右，购车时自带的7KW充电桩，晚上10点以后谷电3毛钱，6-7个小时可以从0-100了，上下班通勤基本上3-7天充一次电，经济性完全没问题。

汽车作为交通工具，所有的配置应该围绕：安全、操控去设计，不是搞一些另类的设计夺人耳目，或者增加一些无用的配置赚取话题，让车子回归本身吧

第一次发帖，友友们多多包涵哈