热 新一代逍客,向楼蓝与新奇骏的超级越級表现,选择不困难
新一代新逍客上市了,这新逍客,外观像楼蓝,内部像奇骏,超级越級表现,值得大家在选车时关注。
为保持全系的竞争力,日产在新奇骏上投入了大量的资源和技术,1.5T新奇骏到目前的“超混电驱奇骏”更是寄于厚望,而新一代逍客,作为紧跟奇骏的“小弟弟”,从全面整体外观、到悬挂、内饰细节也拿出了新的设计。
新逍客外观与旧款相比,外观变化实际是好像不大的,但通过其中的一些细节的细化和升级,外观许多细节楼蓝化;而内饰、配置、智能驾驶功能完全奇骏化,特别是采用了奔驰同款1.3燃油发动机,其内在和驾驶方面的感受,改变可谓天翻地覆。
逍客一直有精巧、灵活的特点,新一代逍客的整车动力与悬挂配合的十分默契,所以这款车开起来还是很惊艳的,和上一代逍客开起来简直是判若两车。
为保持全系的竞争力,日产在新奇骏上投入了大量的资源和技术,1.5T新奇骏到目前的“超混电驱奇骏”更是寄于厚望,而新一代逍客,作为紧跟奇骏的“小弟弟”,从全面整体外观、到悬挂、内饰细节也拿出了新的设计。
新逍客外观与旧款相比,外观变化实际是好像不大的,但通过其中的一些细节的细化和升级,外观许多细节楼蓝化;而内饰、配置、智能驾驶功能完全奇骏化,特别是采用了奔驰同款1.3燃油发动机,其内在和驾驶方面的感受,改变可谓天翻地覆。
逍客一直有精巧、灵活的特点,新一代逍客的整车动力与悬挂配合的十分默契,所以这款车开起来还是很惊艳的,和上一代逍客开起来简直是判若两车。
超混电驱奇骏外观
逍客的这个大V,V字上部开口显的更宽,拥有日产特征,大灯处的设计明显融合了楼蓝的风格
内饰完全奇骏化,不仔细看,开逍客就有奇骏的感觉
只有在中央通道没有驾驶模式按钮上才能发现这是台逍客
智能驾驶功能两车是完全一样的
新样子的LOGO
两车尾部虽不一致,但风格是蛮像的
逍客的风格在风格统一,仍保留逍客风格
重点来了,发动机,电驱奇骏采用了1.5T发动机的epower电驱+电四驱。
新逍客依旧是燃油发动机,采用的1.3T涡轮增压直列四缸发动机,匹配CVT变速箱。
汽车市场竞争激烈,这让奇骏与逍客两个车型在许多地方有了重合,奇骏有自己的风格和目前唯一的日产epower+电四驱加持,而逍客在保留自己风格的同时,从更精细定位的代步车需求,在自己独立的风格特点上深耕,更容易被大家关注。
新一代逍客,向楼蓝与新奇骏的超级越級表现,选择不困难。
新一代逍客,向楼蓝与新奇骏的超级越級表现,选择不困难。
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